着之前一场小雨有了一丢丢的减轻，但是这并没有为京城的空气环境带来彻底的改变。
就在京内大部分的学校已经放假，部分公司开始轮修，大街上的人们越来越少的时候。
正信平流层电站的审批流程，终于走完。
在这一场极端恶劣的雾霾之下，京城，这个国家的政治中心，爆发出了令人惊诧的效率和能量。
包括民航总局，电网在内的多家相关单位主要领导，接到了安全部方面的召见。议题只有一个——在最短的时间内，将要求地区，包括地面和空域清理出来。
克服一切困难，不听牢骚，不要理由！
会议结束之后没过多久，大动作，开始了。
先是京城之内开始分区分段停电，对现有的电网进行改造。由国安部门监督之下的施工队伍开始对现有的供电区进行重新排布，诺大的城市之内，不论白天和黑夜，工程机械的声音此起彼伏，似乎永不停歇。
紧接着，京城地区近千家依赖煤炭生产的工厂接到了紧急通知，强制性要求进行电改。
电改，其实对于很多的企业来说是一个大麻烦。就拿水泥生产厂来说；现有的煤炭生产方式足够方便，而且成本是极低的。如果换到电分解的生产方式，必定会让水泥成本大幅度上升。
可是，面对这个强制性的要求，绝大部分的企业都欣然接受了、
无他、
这几年京津冀地区雾霾日益严重，机会每年雾霾严重的时候，都有三五次不定的环境整治期；在这个时期之内，绝大部分建有锅炉和以煤炭为主要生产能源的企业，都面临着停工。
算上京城每每有重要的政治活动都要抓空气质量，这些企业算下来一年之中竟有三到四个月的时间，是处于停工状态的。
长久以来，损失积累之下已经无从统计。而且说实话，面对这样的窘境，企业也烦，也无奈。
这一次电改虽然要投资不少，而且生产成本面临提升。可是想到如果成功，那就是一劳永逸的事情！
各个企业的负责人的虽有抵触情绪，但是也都纷纷响应。
就在这些企业陆续展开停工电改的时候，开始制定方案，订购设备的时候。京城城区所有街道的电网改造，便已经完成！
三月二十九日。
雾霾降临的第十八天。
上百台的重型运输车在国安部门和交警的引导下入京，在进入城区之后，并按照规划区域进行分流。
…。。