25岁以上的“老将”培养的意义已经不大，留在车队之内，主要是因为二韩稳重老成的性格，可以为一群小车手们作辅助和帮助队内对车手的管理工作。
属于辅助型人才。
韩宇重重的点了点头，扬了扬手里的路书，“李董，放心吧。有我在，包你路线没有问题！”
达喀尔这类的越野拉力赛，都是以戈壁，沙漠等恶劣自然环境为舞台。车辆行进只能通过“路书”和GPS寻找方向，并最终达到终点。
在这个比赛之中，可不允许其他拉力赛那样提前勘探路况。就连记载着行驶路线参照物和标志的路书，也是在比赛当天发放。
韩宇之前是担任RC的领航手，主要责任是把堪路中对于路况的理解，包括弯道角度，路况，及其他注意事项整理成笔记，在形势之中不断提醒车手。
但是在达喀尔这，则需要不断的通过测量行驶距离，GPS定位和路书上的目标物来确定正确的路线。
为此，韩宇做了大量的工作，此时自然是信心满满。
“那就好！”李凡愚微微一笑，放下了大拇指。
随着前方赛事组提醒广播和信号灯的变换，比赛正式开始。李凡愚看着排在自己前方的TSL-rp52号车，微微一笑。
真正的王者之争，开始！
……
另一边，位于巴黎的赛事筹备组里。
赛事主席卡佩奥正在接听非洲天文台打来的电话，电话那边的语气似乎是很凝重。卡佩奥此时的脸上，也是挂着浓浓的纠结。
待他放下电话，在一旁旁听了半天的赛事组秘书蒙奇张了张嘴，“主席，是不是通知维护组，将比赛进度压一下？把这场大沙暴避过去？”
卡佩奥将食指放在了鼻子下方，闻了闻指尖残留的雪茄味道，良久之后，摇了摇头：“不行。这是达喀尔重回非洲的第一届比赛，想要挽救持续走低的关注度，我们必须保证赛事的精彩！”
“可是、”蒙奇犹豫了一下，“在这样的天气进行高强度比赛，可是会出危险的、要真是出了什么事情……”
卡佩奇犹豫了一下，但是最终脸色还是坚定了起来，“没关系、哪一年的达喀尔不出事情？不死几个车手，怎么……叫达喀尔？”
……
另另一边。
在T组和EXP组已经全部出发了的发车点，摩托车组的众多选手之内。
一个被紧身赛车服勾勒出火辣曲线的身影，
…。。