就连凯瑟琳都感觉，到这个极速记录实在是太波折了。
在吉尼斯的历史上，还没有哪个记录这么多牟。哪怕是体育界，比如什么游泳长跑的，也远不及这个量产车极速记录竞争得这么激烈。
但是既然李凡愚提出了申请，而现场还有公证团在，那么就没理由不接受。
凯瑟琳先是让李凡愚登录到吉尼斯的官方网站提出申请，然后将电话达到了总部，让那边迅速的办好了流程。
只过了十多分钟的功夫，便已经将事情办妥。
此时，兴致勃勃的OEM工程师团队早已将所有的测试所需设备调试完毕，就等着李凡愚上车开飚了！
看到这一幕，汉密尔顿的脸色有点儿不好看。
说实话，他还是有点儿担心的。虽然从内心里看不起正信这个毫无底蕴可言的中华车企，但是不得不承认，这个企业实在是太邪性了。
早在一个多月之前，汉密尔顿甚至都没听说过这个车企。但是在李凡愚用RS成功的晋级为自己的竞争对手后，他通过调查才知道；
原来这个企业一点儿都不简单！
以汽车工业基础极差的中华为成长土壤，在不到一年的时间里，推出了多款成功的车型。就连现在在北美市场火到没朋友的F150皮卡，都是源自这个企业旗下，出自李凡愚之手。
而且他这个算是行业内人士感到不可思议的是，正信旗下的车型研发周期往往都非常短暂。
就如F150，据传闻从研发到上市，只用了不到三个月而已。
这证明什么?
正信的研发实力，是很高的！
改装车其实说起来，跟研发一款量产车型来比还是容易。从头研发一款车，等于是由0到1，改装一款车则是将1变成2或3。
但是一件事情难得绝不是提升，而是创造！
就拿人类的发展历程来说，现在人类可以使用各种精巧的工具如螺丝刀，也可以使用各种巨大的工程更机械，如挖掘机来进行建造或销毁。
这对于几万年前的人类而言简直就是神迹。
但是让人类发展到这一步最大的功臣，却毫无疑问的，是某个拥有浓密毛发光着屁屁，在几万年前某无聊的一天把石片绑在木棍上的家伙。
没有这个0到1的演变，便不会有1到3，甚至是到100的飞跃。
所以就说轩尼斯改装厂，能取得现在这样的地位与成就。都是基于一些性能本就
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