事发路段地处相对偏僻，交通摄像头没有当时的监控录像。洪瑞的车内并没有装行车记录仪，所以这两样直接的视频证据，都无法提供。
维权之路，注定漫长且被动。
交警方面确认了洪瑞没有酒驾，而且按照现场来看，这场确实是车辆状态异常导致的。所以洪瑞直接拿着现场的照片，找到了三菱的4S店。
不过令他悲愤的是，4S店对于这台劲炫断轴的说法，给予了非常坚决的否定。在看到洪瑞没有直接的视频证据后，更是一口咬定是因为激烈驾驶或碰撞原因才导致的断轴。
洪瑞档案不服，随即联系了交警方面，开出了当时事故现场的刹车痕迹鉴定书。上面清楚的写到；由于左前轮异常导致车辆失控。他本以为有现场照片，断裂的左前轴和转向节，以及这份鉴定书三个证据，必定会让4S店认错。
可是他真的想多了。他不了解一点；汽车行业，套路深似海。
4S店在他找上门后，就开始积极备战。在洪瑞走后马上联系了三菱公司，并得到了总公司的指示——“劲炫的转向节和前轴经受过最高等级的质检，断轴之说纯属无稽之谈。”
于是，狡诈的4S店调取了这台事故车的所有资料。在调取过程中，发现车子有过检测记录。
在洪瑞第再次上门，拿着三项铁证的时候，他们改口了。
“洪先生，我们发现你这台车有过转向节的检修记录，当时的检测结果是没有问题，这足以证明我们的车子是没有问题的。鉴于你短时间内鉴定了两次，并且从这之后就一直没有后续的检测和维修记录，我们怀疑你维修或改动过转向节和前轴。”
气愤的洪瑞无法接受这种无端的污蔑和不负责任的推断，当即大闹了4S店。并在次日做了两个条幅，堵了4S店的大门，不过店方报了警，将他带走了。
无奈之下，洪瑞在品车网的论坛上发布了求助信息。作为国内第一大汽车门户网站，这件事立刻引起了网站的注意。
在品车网派专人过来了解了情况后，决定义务帮助洪瑞进行维权，编辑小伍带着洪瑞一起找到了消费者维权中心。
被下达了传票的4S店终于慌了，再次联系了三菱公司。三菱方面也派出专人前来处理，对事故车辆进行了所谓的鉴定。
鉴定结果；车辆并无质量缺陷，左前轴有修理过的痕迹，是造成断轴的主要原因。
并且，三菱方面表示对于洪瑞的行为将提起反诉，以追回此次事件对公司
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