这里获得多少信息。
这次就是你知道有提前试驾AMG ONE的机会，所以就过来准备体验一下这台AMG ONE驾驶手感具体如何。”埃利奥特说道。
秦淼依旧有些疑虑：“真的没事吗？”
埃利奥特拍胸部保证：“就算真的被发现了，对你没影响的，出了事我负全责。”
秦淼依旧有些疑虑，直到秦淼在车队P房看到了托托。
既然托托都已经出现在了这里，那么梅奔车队对于这件事的保密工作应该已经做到了尽善尽美，秦淼也就稍微放下了自己的心。
之后秦淼自然也就顺理成章地被塞进了驾驶舱里，然后秦淼一直在银石赛道忙到了第二天凌晨两点多。
两个半小时里秦淼总计驾驶着这台AMG ONE在赛道上跑了快一百圈。
而跑了这么多圈之后，秦淼对此依旧是乐此不疲。
因为这是秦淼第一次体验带有主动空力套件的超级跑车。
而这种主动空力套件给了秦淼一种别样的感受，特别还是在秦淼启用了人车合一的状态下。
就仿佛自己多了另外一个像是手臂或者器官一样的东西，在过弯的时候这个多出来的器官会帮你改变赛车的气动特性，使得赛车在过弯时能够为赛车提供更强的抓地力，过弯也更容易。
这种与自己平日里驾驶的F1赛车有着巨大区别的空力套件，让秦淼上手的第一时间就有了很强的新奇感。
而秦淼不知道的是，他在赛道上乐乐呵呵跑着的时候，埃利奥特和托托就看着秦淼的赛车遥测数据以及圈速感慨不已，一代新人胜旧人啊。
这台车其实在今天之前也被梅奔的测试车手驾驶过，最近两天银石赛道都被梅奔车队给包了下来，昨天就是由德弗里斯来测试的这台车。
德弗里斯是梅赛德斯-EQ电动方程式车队的车手，同时也是梅奔F1车队的试车手和后备车手，虽然因为位置的原因没能成为正式的F1车手，但实力也不容小觑。
然后同样的赛车配置，甚至秦淼这台车的赛车油都加满了。
秦淼在赛道上的第一圈，就只比德弗里斯慢了0.3秒。
并且随着秦淼逐渐了解了这台赛车的极限以及夜晚的银石赛道之后，秦淼的最快圈比德弗里斯的最快圈快了足足1.5秒。
这可能就是为什么德弗里斯尽管在FE的表现十分亮眼，但是却并没有办法进入F1的原因吧。
工作结束
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