么队友争夺冠军的希望就又要小了一分。这个时候意大利人也完全豁了出去。拼命地守着路线。看着对手这股宁愿撞车也不退让地架势，舒马赫一时也没有好的办法，只能选择继续跟随，寻找机会。
这个时候，比赛的紧张已经让所有的车迷都全情投入。甚至没有人注意到刚才还在下着地雨现在已经停了。由于之前的雨本来不大。所以此时赛道上虽然湿滑但实际上并没有太多的积水。
所以当比赛又紧张地进行了10圈的时候，赛道上很多地车的不断经过，已经开始干了。这也就意味着，车手们终于可以不用在湿滑的环境下比赛了。不过还没等各车队的人研究如何采用轮胎策略地时候。赛道上突然之间再次发生了意外！
镜头此时对准的正是车王的法拉利赛车。只见赛车的右前轮已经完全瘪了下去！车速也完全降了下来。
爆胎！车王居然在这个时候爆胎！原来正是这刚刚开始变干的赛道惹得祸。由于f1赛车的高速度，+:高。而当此时赛道上有的地方干有的地方湿的时候就会让高温的轮胎处于一种冷热不均的情形，这种情况到一定程度就会导致爆胎的可能性大大增加！谁也没有想到，大家才刚刚开始注意到赛道的变化。舒马赫就成为了这种情形的第一个受害者。
昨天变速箱故障导致排位赛泡汤，今天又爆胎！如果再加上上一站爆缸的话，车王最近的一段时间可真算得上是流年不利！不过所幸的是此时舒马赫的赛车距离维修区已经很近，所以虽然艰难，但是车王还是坚持着让赛车进站更换轮胎。
一时间随着车王的爆胎事故的发生，场上的情况又发生了大变。比赛进行了22圈，此时叶枫排在了第三。而超越了巴顿的阿隆索随着车王的进站再升一位排在了第七。按照这样的排名，叶枫从刚才的总积分第三一跃升到了第一。阿隆索的排名可以获得两个积分，落后
跌出积分区的舒马赫1分，落后叶枫2分。情势变得名车手积分差距陡然变成1分是赛前谁也没有想到的情况。
“叶！加油！你干的很不错！继续往前冲！现在你的名次最占优！加油啊！”就在叶枫努力地缩短与前面的莱科宁之间的巨大差距的时候，耳机里适时地传来了迈克尔的声音。
听得出来此时的澳洲人比叶枫还要兴奋，毕竟作为车队经理时间不长的他带领车队面对如此大的机遇也是第一次，眼看叶枫也许就要完成逆转，怎能让他不兴奋？再加上从老威廉姆斯那里，迈克尔已经知道叶枫就要离开的事情，他知道这也许是
…。。