这不就是改装版的皮卡车吗？
进气口安装到了汽车车顶，巨大的减震跟大腿一般粗，车顶还安装了一个巨大的探照灯，简直是丑爆了！
就连汽车地盘都齐腰高，也不知道利比亚的军政府怎么看上这个车的。
“行吧，好的是1000辆车，你们就全当练手了。”
从苏联过来的这位汽车工程师看到老板满不在乎的表情马上解释道：“这只是第一期合同，如果顺利的话，利比亚会把这辆车当成主要车型的！”
“牛逼！”
陶西还能说啥，不过这帮苏联来的汽车工程师还真有一套。
人家硬生生的靠着自己的专业知识给尼加拉瓜搞了一条完备的汽车供应链，从零件到组装足足21条生产线，满足近万人的轻工业生产线就这么完成了。
对于人才，陶西向来是很大方的，房子、奖金、度假，该有的应有尽有。
就是因为陶西的大方原来足足有40多人的工程师团队变成了近200多号人，不过铃木集团过来支援的那群人，陶西是一个没有留住。
对于这一条陶西实在是太遗憾了。
不过其中的一个工程师倒是给了陶西不少的建议，趁着现在德国的情况可以从德国聘请一些专业人才过来完善德老瑞汽车的工业流程。
“好了！”
“今天应该还有一些你的老朋友要过来，应该是米里直升机实验设计局的人。”
站在一侧的苏联汽车工程师一听陶西这么说瞬间就一脸惊讶的附和道：“那他们的内部序列应该是高于我们的。”
听到苏联工程师的介绍，陶西倒没有多说点什么。
对于轻工业的阵地建设陶西并不打算放在美国，毕竟美国的用工成本陶西又不是不知道，为了可以让这群苏联人才享受到最好的待遇。
陶西打算把科研中心迁移到美国加州，以后尼加拉瓜就是组装中心了。
而巴拿马则是所有轻工业供应链和重工业阵地的核心了，因为那里的海运发达！
悄咪咪的发财，高调的不要。
但是不得不说汽车这玩意是费钱啊，光是输血陶西就坚持了俩年的时间，这还是所有的专利和技术人员全部充足的前提。
如果没有这些真不知道还得让陶西再花多少钱。
不过陶西对于铃木集团的核心越发的眼馋了，等机会合适陶西也要从那些大型企业里面挖到一些核心的东西。
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