是没有自行去刘公岛缴费者，一旦在海上被抓到，连船带货全部没收，船主打入大牢，以通倭论处。”
陈雨的打算是一手胡萝卜、一手大棒，软硬皆施，把规矩定下来，强制要求海商遵守，把渤海海峡变成收费的海上通道，而刘公岛就是这条道路的收费站，一劳永逸地解决这个问题，从此躺着收钱。
陆陆续续有了不菲的进账后，船队又接近了登莱地界。在威海卫和登州之间的海域（今烟台一带），陈雨居然碰到了一个熟人，就是天津卫的海商赵传宗，给陈雨送上开门红的那位。
严格来说，赵传宗和陈雨并没有直接碰过面，但是他的两条船是第二次和威海水营碰面了，不由得感概这世界太小，是祸躲不过。
其实赵传宗也没有什么好感概的，因为按照当时的航线规律和威海水营的巡逻盘查力度，双方迟早要遇上的，错过只能说是小概率事件。
渤海海峡说窄不窄，从登州到旅顺口这段距离有100多公里，在古代的交通条件下，这样的距离已经很远了，很难彻底封锁住；但说宽也不宽，大海茫茫，看似无边无际，这年头行船都是沿着海岸线走，不是走登州这边就是走旅顺口那边，以当时的航海技术，没几个人冒险直接从大海中间穿过去，直接抵达长崎。
陈雨之所以有这样的底气守住渤海海峡收买路钱，就是基于以上原因。旅顺口那边，因为是后金和大明反复争夺的战略要地，在海商们看来不太平，加上辽东半岛常年被后金荼毒，人烟稀少，沿途补给不便，所以海商们出海大多是山东的路线。所以只要守住登州到威海卫一线，基本上就扼住了海商们的咽喉。
截住赵传宗两条船的正是陈雨亲自率领的船队。得知这是被收取第一笔罚银的商人，而且是第一个收取罚银后从日本返航的，陈雨颇为重视，在大队人马的护卫下亲自登上了商船。
赵传宗很紧张，见到众星捧月的陈雨后，扑通一声跪下了，颤抖着说：“草民见过大人。这两条船交过罚银的，现在准备回天津卫，请大人开恩，放草民一马。”
他记得当初缴纳罚银时，对方曾经交代过，让他“自行处置货物”，他当然不会傻乎乎地把两船值钱的货物再拉回天津卫，而是按照原定计划到长崎换成了真金白银。没想到对方巡逻盘查的力度这么大，归途中又撞到枪口上了，要是对方较真起来，以他没有“自行处置货物”为由，再罚一笔银子，甚至没收“违法所得”，那又如何是好？官字两张口，怎么处置他还不是对方说了算。
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