这条土路。
却不是防范这里的犯罪人口。
为了满足犯罪人口的邪恶需求。
既可以防范外来人口。
这里的犯罪人口，又可以畅行无阻。
我估计着，犯罪人口的工程天才，便做出如此设计。
这段特殊土路，施行分段处理。
将这段土路分为两个部分。
具体怎么划分？
我又仔细看看前面。
看看特殊路面。
力图看出一点区分的痕迹。
可惜的是，我有点看不清楚。
已经介绍过。
没有修真力道加持的情况下。
我的双眼透视地面，针对土石结构，可以透视三十公分左右的厚度。
目前而言。
我所看到的特殊路面，实体结构层面，足有四十厘米以上的厚度。
仅凭普通透视能力，无法窥透其中全貌。
依然是，我不想使用修真力道。
固执地相信。
依靠自己的观察能力和超然的分析能力。
完全可以搞清楚这段特殊路面的内幕。
既然无法窥透土路的实体结构层面。
我马上决定。
变换另种方式，做为我的主要观察手段。
我将使用脚底探测方式，继续深入地探测特殊路面之下的情况。
必须确定出特殊路面的两个区域。
一种区域，属于实体结构区域。
路面之下，没有大坑，都是夯实的土石结构层。
另种区域，属于空洞大坑区域。
路面之下，尽皆属于大坑状态。
继续靠近特殊路面，我暗想着。
紧跟着，我继续向前走，必须走完十米的距离。
已经介绍到。
拐角弯道处到特殊路面之间，尚有十米的距离。
前面已经走了约五米路程，尚剩余五米路程。
我必须走完余下的五米距离。
切实做到近距离靠近特殊路面。
以期做到最最详尽的观察效果。
我依然慢步前行，每走一步，都要小心探测一番。
使用脚心的感觉，去探测地面之下的各种微小情况。
没有修真力道的支持，我的双脚踩踏在任何地面上，也会感应到地面之下的许多情况。
…。。