单的设想图了，它报告上几乎涵盖了这艘铁甲舰的所有舱室、结构、火炮布局！
“完美，简直是完美的艺术品……”纳尔逊耐心地看完了以后，缓缓说道。
“全长128米，排水量9200吨，吃水8.2米，两条舭龙骨。动力方面使用一台两缸单胀式蒸汽引擎、10台蒸汽锅炉，预计航速仅仅依靠蒸汽动力最高可以达到14节。这些都是经过我们的船舶设计师严密计算得出来的结果，绝对不会产生太大的偏差。”管事继续说道。
“接近万吨的主力铁甲舰，好是好，不过价格太过昂贵了，我们海军部几乎没有竞争对手，对于铁甲舰的需求并不是很大。”纳尔逊无奈地说道。
大连造船一厂的人已经不止一次找过他来商量生产更多蒸汽船的事情。
但是铁甲舰所需要使用的锻铁、柚木等各种材料可是相当昂贵的，还有蒸汽机、蒸汽锅炉等工业部件。
“而且这艘船的载煤量可达850吨，这样的开销未免太大。”纳尔逊抱怨道。
这接近一万吨的怪物简直就是在烧钱。
现在还是17世纪啊，煤炭的产量说实话还不算高，即使九州军在山西行省等地开始使用机器开采煤矿，煤炭的价格还是很高。
东方号那样的万吨巨轮烧煤也很夸张，不过东方号为官府带来了巨大的收益，它主要用来铺设东亚沿海的海底电缆，将东亚并入同一个电报网络。
目前东方号正在南海作业，目标是将会安港、文莱、马六甲、雅加达等南洋重要的港口城市连接到广州府，以广州府作为南洋的电报网中心。
之所以选择广州府而不是南洋其他港口城市，主要是因为楚云对新设立的三个行省还不放心，要是其中某些行省发生动乱或者反叛，不至于使得整个南洋的通讯中断。
当然电报网的铺设和纳尔逊没有太大的关系，东方号巨轮在南洋进行作业，负责对其进行保护的不是直隶舰队，而是南洋舰队。
“部长大人您可以和上面反映一下。虽然没有任何敌人可以抵挡我们的舰队，但是铁甲舰才是未来啊！海军部可以逐年将风帆船淘汰，换成铁甲舰。我们已经开始研究没有风帆动力的纯蒸汽动力船。如果我们能够在前往西洋的沿岸每隔1000海里设立一个补给站，那么即使是纯蒸汽动力的铁甲舰也能够随时进行远洋航行。”造船厂的管事说道。
“每隔1000海里就要设立一个补给站专门供给煤炭的话，还要避免特殊情况，从这里到伦
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