转头，大袖一挥：“速速有请！”
“喏~”玄武卫快速离去，很快就护送陈旭走了过来。
“臣参见陛下！”陈旭对着秦始皇行礼，又对着跟在旁边的一群文武百官拱手问好，一番行礼寒暄之后，秦始皇才指着脚下这条路由城门直通河边码头的笔直水泥路面说：“爱卿化泥为石的水泥早就研制出来，却瞒的朕好苦，这路面昨日朕来看还是泥浆，今日便已经坚硬如石而且浑然一体，真不愧为仙家手段！有了这种水泥，爱卿先前所说要修建通达全国的高速公路必然也可以开始策划，朕要把这种水泥路面修遍大秦郡县……”
秦始皇很激动，感觉有些控制不住自己的情绪。
而一群随行的文武百官也跟着一起点头。
眼下大秦的所有道路都是泥沙修筑，虽然看起来还不错，但在马车的碾压下就会出现两道深深的车辙，而为了行驶的安全，所有马车都只能沿着车辙前行，晴天还好，但一到雨雪天气，车轮就会深陷车辙之中转动困难，而遇到陡坡或者淤泥路段，基本上就是寸步难行，而且对车轮的损坏也特别厉害。
秦始皇为了改变这种状况，推行车同轨的同时，还在修建的驰道上安放枕木和木轨，木轨就是两根和车轴一样宽的平行木槽，马车的两个车轮刚好放在木槽之中，这样就不会因为雨雪天气和泥沙导致车轮深陷无法动弹，在马匹的牵引下就可以快速奔跑。
（注一下：秦朝修建的驰道虽然原理和后世的铁轨有些相似，但差别还是很大，那就是枕木稀疏而且是埋在地下没有冒出地面，两根木轨半陷在泥土中，这样拉车的马匹便不会因为踢到枕木而发生事故，有许多人猜测如果真的是和铁轨差不多的话，马拉着马车如何在木轨上奔跑而且不会踢到枕木，甚至还有人猜测马车该怎么慢慢停下来，其实是看到铁轨后想岔了，驰道上只能看到两根平行的木槽，枕木是看不见的。）