己却开不上，心里还是很有遗憾的。
现在摩托车就不同了，这个价格，可以接受。
大家忽然都能理解李文军刚才说市场更广阔的意思了。
李文军说：“大家大概也看出来了，摩托车的速度跟汽车差不多。这也是我先做汽车，再做摩托车的另外一个原因。出于安全考虑。汽车是‘铁包肉’，像个移动的钢铁房子把人保护在里面。有安全带、有缓冲气囊，稍微有点偏差，也不会出大问题。摩托车却是‘肉包铁’，速度快，除了头盔没有任何安全措施。如果技术不成熟，一出问题必死无疑。我们虽然要赚钱，却也要对顾客负责。在生产摩托车的同时也要研发高性能防撞头盔。”
重生前，矿区留下的人跟他讲赵林惨死的画面一直在他心里萦绕：撞成了块，散落一地，最后是他白发的父亲带了个麻袋来把他收殓埋葬。
李文军知道摩托车的市场更大却迟迟不动手，是因为不把汽车做出来，不把焊接、喷漆、制动和变速这些技术一一检验过，他不敢生产摩托车。
陶光明很不高兴。虽然他不喜欢听李文军说汽车快到饱和，可是他也知道是实话。七八个城市，却一共只卖出二三十辆车。而且一半都是运输公司和国营单位买去运营的。真正家庭购车的，看的人多的，买的人少。
毕竟八万块对绝大多数人来说是一笔巨款，一个天文数字。
也就是说，他费了老劲盖那么多汽车展厅，很快就要闲置下来了。
李文军这不是耍他玩吗？
李文军瞥见他脸上的阴郁，笑了笑说：“说到这里，我们要想办法降低汽车的生产成本，一年内做出一款经济车型，争取售价不超过四万。这样有四万，八万和二十万以上的产品，就把低中高的客户都包括进来了。”
陶光明听了脸色稍微好一点了：如果有低档车，未来的销售额应该不会太难看。
韩伟俊问：“摩托车呢？是不是也要搞高中低三档。”
李文军说：“是，未来的目标是这样。但是我们的发展规划，跟汽车一样，先从家用摩托的中档车做起。把中档产品做好了，再往高低档产品发展。”
柳冬生：“还能有高档。”
他想不出来摩托车怎么个高档法。
李文军：“是，主要是材料、造型和发动机。”
韩伟俊：“看这个原理应该跟汽车差不多，为什么要专门组织研发团队。”
李文军：“这两种交通工具，看着好像
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