林涛带着满意的神情回去了，他要赶紧把这个好消息告诉媳妇。王茵已经怀孕好几个月了，预产期跟宋欣妍一样，也是明年三月。
今天小伙子带来的只是创意的草图，内饰具体的工业制图还需要他来完成，不过这耽误不了他多少的时间，这一刻、他正是干劲十足的状态。
李老板重新回到了工作室, 保时捷超级跑车的设计稿，上个月就答应了汉森，现在已经是月末了，不加紧点不行。
这次给保时捷的设计，李明翰参照的是后世918的敞篷系列，第一代硬顶的保时捷918, 在车身线条上，并不是那么的圆润。
特别是从侧面看过去, 不算那么的协调。后期改款出了敞篷车型后, 车身的线条做了比较多的改动，不仅显得更加的运动，高级感上、也有很大的提升。
至于设计的是敞篷款，上面的顶盖是像兰博基尼那样，手动的安装拆卸，还是给设计一款，电动的翻转顶棚，
这就不是李老板需要考虑的事情了，他只负责美貌如花，关于技术构造上的问题，自然有技术工程师们去操心。
后世918给人最深的印象，应该是排气管的位置，这应该是唯一的一款，把排气位置，放在车身背部的量产车。
车身中部和尾部的线条和设计上，李明翰几乎没有做任何的改变，保持了后世所有的元素, 包括随着速度提高，可以自动升降的巨大尾翼。
外观上最大的改变是车灯，其实918的概念车，前大灯不是量产的样子。这回李明翰参考了后世保时捷电动车taycan的式样。
但是做了一些改变，taycan的大灯有些借鉴，后世卡迪拉克的泪痕设计，这回李老板把泪痕取消了。
现在晖天的led技术储备，虽然还不能把灯带做的那么的细密，但是只要不是太复杂的几何图案，都不会有太大的问题。
后世taycan的大灯，只是内置四个长条状的灯珠，目前晖天的技术，完全可以满足要求。
李明翰设计的超级跑车，跟后世918最大的区别，在于内饰。
后世的李老板虽然也买不起918，但是并不妨碍他对918内饰的吐槽，918那高高悬空的中控台，被无情的取消了。
仪表台上，现在弧形的液晶屏幕, 不知道技术上能不能达到。不过既然是设计草图，李明翰也没管那么多，先画出来再说。
中控先是准备参照后世的911，可是
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