因此飞船在冲入柯伊伯带，这样的问题也很快显现出来，
而对于如今，面对这样磨损的新问题。
虽然王猛觉得有些意外，但也没有过于惊讶，
人类的技术提升的过程中，必然会遇到一些瓶颈。
就像当初，人类的飞机刚刚突破音速时，
也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题，
有些问题甚至还遗留到现在，成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。
真正让王猛担忧的是，
新出现的问题，会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。
当王猛向花神星询问这样的问题后，
花神星经过了数秒的推算后，便有了答案：
“虽然目前产生的问题并不大，宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损，
但随着飞船飞行时间增长，以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升，
这样的问题将会被继续放大，
宇宙尘埃所造成的磨损
甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁！”
“那要飞行多久，保持速度提高到多少，才会对飞船船体产生足够的破坏！”
“在当前的速度下，在柯伊伯带飞行超过900小时后，便需要对飞船外部进行维护，
当保持速度提升到450公里秒，超过350个小时，便需进行维护，
……
我已经列出了，一个速度时间关系对照表，已发送到您的信息接收面板！”
听到花神星的语音，
王猛拿起信号接收面板看了一眼，
他有些惊讶的发现，
随着保持速度的提升，飞船因为宇宙尘埃所造成的磨损程度，在指数型的上升，
当飞船的速度超过500公里每秒时，飞船只能在柯伊伯带环境中正常飞行102个小时，
在飞船速度达到1000公里秒时，只能在柯伊伯带环境中飞行不到1小时，
看到这样的数据，
王猛突然产生一个疑问：
“花神星，如果飞船的速度接近光速，那宇宙尘埃岂不很短的时间内便会将飞船磨损出问题？
那时的飞船，会不会被磨损成蜂窝一样的筛子，
而且，还有我记得，宇宙中常见的带电粒子也存在着微小质量，
在接近光速的情况下
…。。