的也就是沃尔沃了，但在去年全年下来，全球销量也不过是三十余万台罢了。
至于捷豹和路虎，那全球销量就更低了，两个品牌加起来都不到三十万台呢。
现在光是一个莫斯科郊区的生产基地，年产量最高都能达到百万台，再加上三个品牌原有的工厂，年总产量已经高达近两百万台了！
这么高的产量，怎么消化掉呢，这是个大问题！
按照原计划，东欧市场打开后，加上王业帮忙造势“带货”什么的，最高销量也就是三个品牌加起来百十万辆而已。
但这还是远远不够的。
听到卡佳的问题，王业并不担心，微微一笑道：“我上次不是说了嘛，尽快拓展亚洲市场，尤其是中国市场！在接下来的十年内，那里将超越美利坚，成为全球最大的汽车消费市场。”
卡佳和纳兰雅琪都惊讶地看向王业。
这句话她们确实听王业提过，但谁都没有当真啊。
开什么玩笑，中国将成为全球最大的汽车消费市场？！
要知道，在刚过去的一年，也就是2003年时，中国全年汽车销量也不过是四百万台罢了。
而同一时间，美利坚一年的汽车销量高达一千二百余万台，这可是中国市场销量的三倍了！
虽说中国市场的销量不算低，但想成为全球第一的市场，那还有很长一段路要走呢……
“不可能吧！我这两年也回国不少次了，虽然现在路上的车比前些年多了不少，但距离每家都有汽车还早着呢！怎么和人家老美比啊，我觉得差得太多了。”纳兰雅琪连连摇头道。
卡佳倒是没说什么，她心里清楚，既然老板敢这么下判断，那必然有他的道理。
王业笑了笑，解释道：
“不能只看现在的数量，而是要看增速，更要看中国的经济发展。
根据我的判断，最多只要五年时间吧，中国的汽车市场就将会超越老美，成为全球第一大市场，而年销量也将来到一千三百万到一千五百万之间！
所以，任何一家有野心的汽车公司，都必须尽最大努力，去占领那个市场！
我们的俄气集团也不例外。
据我所知，除了沃尔沃有合作伙伴在那里，捷豹和路虎现在都没了正规的销售渠道吧。
卡佳，我建议你接下来的工作重心调整一下，把主要精力都放在中国市场的拓展上去。
建立合资公司也好，设立直营分公司
…。。