车间。
在生产车间里面，这些人也是见到了永瀚航空科技公司新设计的三级风扇，这种新风扇最大的直径虽然跟以前的老款机型一样的尺寸，不过采用了更先进的叶片气动设计，因为技术部门在风扇的叶盘结构上做了重新设计，每级风扇的叶片都比旧型发动机要长，增加了风扇的等效面积，再加上叶片的气动改进，结果就是最大空气流量有了不小的提升。
而且这些风扇叶片和叶盘也是使用了新的材料，在风扇叶片的性能都是有了提升，这些都是通过大量的试验测试一点一滴做出来的。
另外众人在另外一个车间里面也是见到了永瀚航空科技公司新研制的燃烧室部件，当见到这种新型贯流式环形燃烧室外面满是密密麻麻的冷却气孔简直让人头皮发麻，而且这些气孔都是用激光束加工出来的。
看到车间里面一水的各种高端精密加工设备，大型的数控加工中心、机器人、各种高精密的检测仪器设备，大部分还是华兴科技集团公司旗下的公司自行研发设计制造的，整个车间都是极为整齐干净。
在车间里面的部件装配区，民航局的一众官员见到技术工程师在装配子系统部件的时候都是使用各种专用的工具设备，这些设备还会将技术人员在装配过程中的各种数据给记录下来，实现质量监控和可追溯。
不少人也是头一次见识到永瀚航空科技公司这种简直丧心病狂的严苛生产工艺标准，心中都是充满了震惊，其中有些人不是没见过海外航发巨头的发动机装配线，但是见到自己国内的航发制造工厂甚至在自动化智能化程度上面还要高，这也是大大出乎很多人的意料之外。
永瀚航空科技公司是杨杰个人名义下的公司，自然不会缺乏资金，以前这家公司还没怎么赚钱的时候杨杰就一直在大力投入，到现在这家公司非常赚钱后在先进制造工艺设备上的投入就更大了。
可以说现在的永瀚航空科技公司公司拥有世界上最先进的制造工艺设备和工艺技术以及技术人员。
在总装车间里面，民航局的一众官员也是见到总装车间采用了跟制造大飞机一样的脉动生产线，这些来自周围附近的配套工厂生产的关键模块会送到总装厂这边来进行分段总装。
相对于其他发达工业国家而言，兔子以前国内虽然也有比较完整的军用航空发动机的产业链，但是整体上都是比较落后的，永瀚航空科技公司公司也是指望不上，一开始只得什么都要自己搞。
永瀚航空科技公司公司凭着自己一己之力
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