华兴科技集团公司一直坚持自主设计研发，一开始没钱的时候是靠着华兴科技集团公司不断地给资源搞技术研发，靠着各种关系渠道从全国网罗了一大批的技术精英从头到尾地建立科学严谨的研发体系和严格的生产质量标准体系，头几年就投入进去了上百亿。
这样的体系建成后推出来的汽车产品自然不会差，再加上营销手段也是给力，产品做起来还是很快的。
随着产品做起来后华兴科技集团公司在后面的路也是越走越顺，到现在为止中原汽车科技集团公司搭建的汽车产业链可以提供整辆车全部的零部件，供应链集中在中原省和楚北省两个省份。
这么一个完整的产业链保证了中原汽车科技集团公司的可以很轻松地推出各种类型从车型，并且成本控制在了很低的范围，也是让中原汽车科技集团公司利润率始终保持在一个高位，可以说是国内最赚钱的汽车大厂。
虽然现在中原汽车科技集团公司成了国内汽车龙头企业，不过本质上还是偏向于科研的一家公司，所有的零部件都是自行设计研发，统一设计标准，质量标准极高，这个也是最核心的竞争力之一。
一开始中原汽车科技集团公司自己都是搞了五六年才完全达到这个标准，产量起来后从国内挑选的零部件供应商也是通过了从质量、成本、物流、研发和管理等五个方面严苛的评估后才吸纳进来。
为了进入供应链，不少国内的工厂努力五年之久才成为供应商。
中原汽车科技集团公司也是派出出自己的骨干技术人员进驻供应商的工厂直接指导供应商，技术人员提供咨询，答疑解惑。
有的供应商如果能够自主完成项目，中原汽车科技集团的技术人员只进行审核，以确保零部件质量。
另外中原汽车科技集团公司到现在也是邀请供应商参与前期设计开发，并且很早就跟这些供应商之间实现了数字化的对接，把所有供应商放到云端，整合为一个信息生态系统。
整个供应链都在一个统一的平台，中原汽车科技集团公司通过通过云技术和大数据进入供应商制造系统的内部，实时了解产品的关键质量点和关键制造流程，不仅可以让公司对供应商的产品质量有更加全面的了解，也能够用最短时间通过数据发现并解决可能出现的问题。
同时中原汽车科技集团公司可以根据大数据分析，决定由哪家供应商来提供零部件更能满足客户的需求，这也大为减少了中原汽车科技集团采购部门和供应商的沟通时间，提高
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