比他们产品便宜的各方面性能要差得多，而且各种服务也要到位，让这些客户能挑选的空间比较少。
接下来的几天时间里面，杨杰主要都是跟这些设计局和兰克乌国防工业集团公司新组建的高层人员见了面。
这些组建的高层管理团队都是挑选的人员都是华兴科技集团公司这边精心筛选出来的人员，全部都是有技术背景的人员。
当然，这次华兴防务集团公司方面也是派过来了一支技术团队具体负责和这边的团队负责具体的事项。
杨杰对于这边研发地面武器装备很重视，不过在航空和船舶方面的业务也是重视的。
因为兰克乌这边几家国宝级企业已经被兔子国内的几大国营集团公司给收购了，基本上设计团队不少都会去国内工作，而且兰克乌这边主要的优势在军用运输机方面，在战斗机的研制上就缺乏技术实力，所以杨杰也是让兰克乌国防工业集团公司旗下的众多维修厂进行重组，重新组建了一家新的子公司来负责生产他旗下的支线螺旋桨公司的机型。
杨杰将庞巴迪集团公司的支线螺旋桨飞机业务给收购后这个公司这几年经营还是不错的，每年基本上都能卖出去上百架的螺旋桨飞机，为了开拓独联体国家这边的市场，他也是有意在这边建立一条生产线。
其实兰克乌这几年在国际上是非常难于接到新订单的，基本上都是零碎的小单，主要还是为很多国家帮助维修和翻修和升级的订单，业务额也很小，因为这边自己不能设计研制新型机型，就算是设计出来了也没办法打开市场，都是处于吃老本的状态。
要想盘活这些众多的维修厂，见效很快地办法就是承接新的飞机订单。
杨杰也是跟霍晓天以及科维奇进行过这方面的讨论，接下来的几年时间里面，兰克乌这边将会从华兴防务集团得到技术授权生产组装一批新式的战斗机和直升机和无人机，兰克乌国防工业集团公司参与其中，能够为这些武器装备提供部分的部件。
因为兰克乌这边在飞机的研制上的强项是在运输机上，在战斗机和直升机这些飞行器的技术经验是欠缺的。
虽然说兰克乌这边的航空航天大学自己拥有上个世纪八十年代改进的大型风洞，培养了这边百分之八十的航空专家和工程师，而且现在还在不断地培养人才，但是要让现在的兰克乌自己研制战斗机和直升机已经是不可能了。
霍晓天和科维奇等人也没有这个打算，能够让兰克乌恢复常规武器装备的研制生产就是一件非
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