再次和尼古拉·马林科夫寒暄了几句之后，陈耕这才挂了电话，然后看向自家老丈人。
迎着陈耕的目光，丁海军缓缓的点点头：“老毛子果然是有想法的。”
陈耕却是一点都不意外：“老毛子嘛，从古至今都是这样的……不管怎么样，兵来将挡、水来土掩就是了。”
丁海军明白陈耕的意思了：老毛子要来商飞集团参观？他们要来，那就来好了，反正看看又损失不了什么，但如果老毛子以为能够用这次的采购来拿捏商飞集团、从商飞集团这里勒索一些好处，只能说，他们想瞎了心，不说陈耕会不会同意，高层也不可能同意——对于最后这一点，丁海军的信心比陈耕还要租。
不过伊留申设计局的忽然冒头，却给了丁海军一些启发，他有了一些想法：“陈耕，你们和西飞一起搞的那个大飞机，现在的进展情况怎么样？”
“很顺利啊，”陈耕点头道：“再有两到三年就应该差不多能首飞了……”
丁海军：“……”
“没事，我就问问，”丁海军的表情一僵，旋即又挤出一副笑容来：“还有两三年就首飞了，你们的进度倒是挺快的啊。”
陈耕倒是没想那么多，随口应道：“那些老毛子出了不少力。”
丁海军就点头，如果不是商飞集团在苏联多年布局，借着苏联解体的机会从安东诺夫设计局、伊留申设计局以及图波列夫设计局等苏联的几个大型飞机设计单位挖来了不少专家，国产大运的进展也不可能这么快——不过这么一来，自己的想法就要调整一下了。
“那你们的大型宽体客机项目呢？”丁海军再次问道：“有没有想过，通过与安东诺夫设计局或者伊留申设计局合作的方式，加快你们的大型宽体客机的研发进度？”
“爸，您说的这些其实我们都考虑过，但这么说吧，我们对于老毛子的合作持谨慎不乐观的态度，”陈耕抿了抿嘴：“老毛子实在是太贪婪了，最重要的是，他们就没有一点契约精神，签订好的合同都能随时推翻。”
想想老毛子在重型直升机以及CR929当中的样子，简直令人恶心：一方面，他们垂涎于华夏巨大的市场和充沛的资金，希望通过合作进入这个市场的同时获得研发经费；另一方面，他们却舍不得拿出一点好处来。
在这两个项目当中，我们的条件其实是很宽松的，都是本着互利共赢、有好处大家一起分享的态度进行合作，我们出资金、出市场，你们出技术外加一小部分资金，研发
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