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第1513章 试验船归来

作品:动力之王作者:千年静守
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点头:“而且维克多先生还表示,他可以将主减速器的最大输入功率提升至10000马力,将旋翼的长度从现在的10米出头加长至西科斯基公司此前计划的、但最终并没有生产的三台发动机版本的CH-54B‘塔赫’的11.6米的长度,也就是旋翼的直径将超过24米。

这么一来,不仅最大有效载荷将超过13吨,还可以为将来的升级留足空间,如果将来我们的涡轴-2000升级至涡轴-2500,那么这个飞机的最大有效载荷将提升至16至17吨。”

最大有效载荷达到13吨,将来甚至可以做到16至17吨,这一刻,李队长、楚中校和刘中校齐齐的两眼放光:要知道,军区这批当成了宝贝疙瘩的S-64E“空中吊车”、其实就是军用是CH-54A“塔赫”拆除了美军的一些专用设备后,最大有效载荷也只有10.3吨啊。

楚中校强忍着心中的激动深吸了一口气:“王总,这种事情您可不能开玩笑。”

“谁敢拿这种事情开玩笑?”王大志笑了:“我敢跟你们签协议。”

楚中校、刘中校和李队长不说话了,他们都感受到了王大志以及商飞集团强烈的自信,既然商飞集团这么信心十足,那咱们是不是……

……………………

李队长他们回去了,王大志知道这种事情急不得,倒也不着急,他现在最关心的还是那艘试验船。

在完成了为期三个月的海上试验之后,商飞集团的那艘搭载了华夏第一台最大功率超过23000马力的燃气轮机的试验船回来了!

虽然为了获得第一手的资料,除了商飞集团之外,海军、西气东输项目组、海油总公司等等若干个系统都在这艘船上派驻了观察人员和技术人员,为的就是能够掌握第一手的详细资料,这些单位对这艘船在海上的实验过程也了解的足够清楚,但当这艘船回来之后,各家单位还是不约而同的派出了各自的技术团队——台我们华夏自己生产的大功率燃气轮机,在海洋这种高度复杂和苛刻的环境到底有着怎么样的表现?是否能够满足己方的要求?

王大志对这件事非常重视,他亲自带队来到港口,看到从船上下来的、黑了许多也瘦了许多的RB211技术团队成员们,他深吸了一口气,对项目组组长、RB211燃气轮机总工程师方志强说道:“老方,你辛苦了,大家都辛苦了。”

“报告总经理,我们不辛苦,”方志强笑呵呵的道:“在船上我们吃的好、睡的好,四个人一个房间,房间

…。。
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