最好、经验最丰富的舰载机飞行员竟然说这款教练机的机动性能竟然丝毫不比米格—29差？
这可真是太吓人了！
如果说这款雅克—130的机动性能与印度手中的米格—29旗鼓相当，那如果与印度手中的“海鹞”相比，“海鹞”岂不是只有被虐的命？
不管怎么说，这只是一款教练机啊，怎么可能有这么厉害？——他们倒是忘记了，贾瓦哈拉尔·考尔说的是“500公里一下时速”这一速度期间，没办法，为了能够让印度代表团的人尽可能的看清楚雅克—130的机动性能，刚刚维克多尔·普加乔夫驾驶的这架舰载版雅克—130的最快速度都没有超出450公里每小时，想想也是，你速度太快了，“呼啦”一下飞出了印度人的视线范围，就算飞机表现的再好又有什么用？印度人又看不到。
“我没开玩笑，”看着众人的表情，贾瓦哈拉尔·考尔就知道他们在想什么，他正色道：“起码就我的体验来说，雅克—130真的不比米格—29差，我可以为这句话负责。”
刚刚还觉得贾瓦哈拉尔·考尔是不是夸张了的人，顿时就安静下来。
要知道，“负责”这个词不是随便说说的，不说这句话也就罢了，可如果你说了要对这句话负责，但实际上雅克—130的性能表现却没有达到你说的这个高度，轻则这辈子仕途到底为止、原地踏步，严重的话，从舰载机副大队长的位置被冷藏也不是没有可能。
别说被冷藏没什么，以贾瓦哈拉尔·考尔的年纪、资历以及他的家庭背景，再熬个十几年，一个海军少将是妥妥的，也就是说，这家伙是个将军的苗子，在这种情况下，你说，如果不是有着十足的把握，贾瓦哈拉尔·考尔敢这么说吗？
见大家都安静了下来，贾瓦哈拉尔·考尔这才接着说道：“据我所知，雅克—130装备的是两台AI-25TL发动机，总推力还不到4000公斤，而战斗机版本的雅克—130B会换装两台总推力5200公斤、加力总推力超过9000公斤的发动机，最大飞行速度能够达到1.4马赫，如果这个数据没有错误的话，我对雅克—130B充满了期待。”
“……”
一群军官、高官们你看看我，我看看你，忽然有人向贾瓦哈拉尔·考尔问道：“考尔中校，你觉得苏联这种滑跃起飞、拦阻降落的起降模式怎么样？”
对对对！
伴随着这个问题，众人这才反应过来：这个才是重头戏！
相比于
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