C3、C4、C5、C6、C7）以及狼堡家的中级轿车：passat（B2、B3、B4、B5）就是这样的结构。
此前plan B的基础设计已经完成，只剩下了标定和路试工作还没有进行，而发动机、变速箱都是成熟的货架产品，这意味着整辆车的开发工作已经完成了80%……
得到自家老板肯定的回答，杰克·韦尔奇精神一震，再次接着问道：“那么boss，半年内，这款车能不能上市？”
“没问题。”
陈耕回答的毫不犹豫，哪怕接下来的工作没有自己的参与，但一款发动机和变速箱都是成熟的货架产品、整体的造型、内饰和外饰都已经设计完成，只剩下了最后的标定和调试的车型，如果半年内都搞不定，陈耕觉得自己就可以解散AMC汽车研究院了。
“那我就放心了……”
杰克·韦尔奇很开心，他已经开始憧憬着LS和ES双雄出击、LS树立新品牌的高端形象、ES负责走量、赚钱养家的美好场面了。
倒是陈耕，想了想，对杰克·韦尔奇吩咐道：“帮我准备10辆LS……算了还是20辆吧，发到华夏。”
虽然很好奇自家boss为什么要送这么多的LS到华夏去，可杰克·韦尔奇很清楚什么事情能问，什么事情不能问，在这件事上自己只要做好该做的本分就好了，他痛快的点头：“好的。”
……………………
陈耕来华夏做什么呢？
是因为位于津门的福克F100飞机总装工厂正式建成，作为商飞集团的首席执行官，陈耕肯定要参加F100总装工厂的剪彩仪式，而这20辆LS，其中的10辆就是陈耕送给商飞-福克F100总装工厂的礼物，作为工厂高层的办公以及接待用车。
福克集团对于他们首家海外总装工厂的投入运行十分重视，来了包括董事长安东尼·福克以及副董事长杰克·施瓦泽在内的大大小小的十多名高管。
看到陈耕，安东尼·福克夸张的大老远就张开了臂膀，要给陈耕一个拥抱：“亲爱的费尔南德斯先生，见到您我真是太高兴了。”
“安东尼先生，见到你我也很高兴，”陈耕笑着抱了抱安东尼·福克：“怎么样，这几天过的愉快吗？”
“愉快，当然愉快，”已经不是第一次来华夏的安东尼·福克连连点头，一脸回味无穷的模样：“这次我特意提前了三天来到华夏，就是为了一饱口福……我感觉这几天时间我胖了至少五斤。
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