那就只能学习以前繁星的做法了——另辟蹊径！
有人琢磨着说道：“空间站……既然我们在地球轨道上没有优势了，那为什么不考虑月球轨道呢？”
“月球轨道的空间站？你是说……深空门户？”
“对！就是这个！”
这话一出，现场的人就露出了深思的表情。
作为实用科技航天公司的“友商”，他们必然来自航天领域，也自然知道“深空门户”是什么。
这个所谓的“深空门户”就是一个新设计的月球轨道空间站，有人把这个空间站叫做“深空之门”，也有的称为“深空门户”，或者直接叫“门户”的。
一些人会觉得这个高大上的“门户”会很大很壮观，实际上这个“门户”很小，不但远没有国际空间站大，甚至还没有繁星空间站的一期工程大。
“门户”内部空间比较狭窄，最多只能容纳4位宇航员，平时人更少，且他们只能共享一些生活设施。
毕竟距离地球太远了，运输困难，价格昂贵。
当然，这只是刚开始的模样，随着后续建设，这个门户空间站可能会对接越来越多的舱室，因此也会变得越来越大。
在深空门户空间站建设中，联邦采取了类似国际空间站的合作建造模式，也就是不同的加盟国家承担不同的建设任务分工。
一旦建成，“门户”的影响力将会非常大。
而且“门户”与国际空间站不同。
国际空间站只是在地球轨道约400km高空的一座实验室，研究的项目主要是有关地球与附近空间的课题。
而“门户”则远离地球轨道，运行在地月轨道上，是距离地球更远，研究课题为更深空间的项目。
“门户”的运行轨道在距离地球30多万km处，也就是月球的轨道上。
这个轨道的近月点为1500km，远月点为70000km的轨道上，人们把这个轨道称为晕轨道，是地月连线的平动点附近。
也就是在地月引力平衡的拉格朗日点之间运行。
之前的载人登月都是直接由飞船直接送达，飞船自带登陆器，然后释放登陆器登陆月球，再接回宇航员，进入飞船，抛弃登月舱后飞回地球。
而有了“门户”后的登月模式就变了。
先是用飞船将宇航员送到“门户”，再用穿梭机从门户接宇航员和货物下降到月球，完成任务，又用穿梭机将人员或货物接回到“门户”
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