还需要经过发改委等众多部门的严格验收和审批，所有检验均合格后，才可以投入运营。
而且充电机对于储存环境和使用环境有着严格的要求，以 60-kw直流桩为例，通常充电机运行环境温度在零下20摄氏度-50摄氏度之间，那么工作环境湿度就要维持在5%-95%，大气压力则需控制在80kPa-110kPa。
另外，充电机对于存储条件也有着一定的要求，包装好的设备应存放在空气流通、温度在零下35摄氏度-55摄氏度之间、月平均相对湿度不大于90%的场所。
同时，储存场所还应无腐蚀性和爆炸气体，在贮存期间不应淋雨、曝晒、凝露和霜冻。
严格遵照规定规范存储和运营充电桩，车主在加油站内充电就能有安全保障了。
以这些标准来说，并不是每一座加油站都可以新建充电桩。
而真人试车视频里这座加油站就没有充电桩。
就当观众们开始怀疑自己的判断时，汽车自动开进了加油站，只是没有在加油机旁边逗留，而是去了侧门。
到了侧门这里，里边的工作人员推着小车就出来了，问道：“换几块？”
“驾驶员”开门下来说道：“四块。”
“行。”
两个人一边说着，“驾驶员”就打开了引擎盖，观众们通过挂在他脖子上的运动相机看到了引擎盖下边的东西。
动力舱里没有燃油车那种满满当当的感觉，一看就是电动车的动力舱布局，不过相对于一般的电动车动力舱，这辆车的动力舱还有些不一样。
它里边还有五个圆形结构，并且每个圆形结构上都有一个小型数字显示屏，其中四个显示“0”，一个显示“98”。
然后他们就见“驾驶员”伸手打开了一个显示“0”的圆形结构上的卡扣，再握住其中一个上边的把手往左一拧一提，一个看起来像科幻电影里电池筒一样的圆柱形物体就被提了出来。
这个圆形柱物体的直径大概十几厘米，长度大概三十多厘米，看着它的结构和位置，有些观众们已经恍然大悟了。
这时工作人员提着一个一模一样的装置过来，很轻松的顺着空出来的圆柱空间把装置塞了进去，然后往右一拧一压，扣上了卡扣。
这个新装置上的数字显示屏上就显示着“100”。
在“驾驶员”提着圆柱装置往旁边走的时候，工作人员伸手去拆第二个装置了，而镜头转了之后，观
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