不夸张的说，羊融此时的名声和地位，丝毫不比十年前的老牟子、五年前的史铁柱差，甚至在实力上他完全可以碾压前两者。
别的不说，就光一个汽车制造行业的成就，就足以让所有国人侧目。
也许十几年后的人们可能不太清楚他的厉害之处，但是提起华辰汽车、银杯汽车、钟华轿车以及华辰宝马和雷偌，有人就会恍然，然后来一句。
“嗷？是他啊！那还挺厉害的！”
何止是厉害！
羊融本人，在去年便是胡润华国富豪榜第三。
没记错的话，到了今年，华辰系资产甚至高达近300亿。
而02年，福布斯统计的内地首富身价也才8.5亿美元，而且其主人姓荣！红色的荣！
如果这个对比还不够明显的话，那么提一下李苏福大概都知道了，十几年后成为三叉星大股东的国产车领头羊——吉祥汽车掌门人。
此时的李苏福才于去年刚刚拿到轿车生产资格。而华辰汽车，已经于2000年正式成为销售额仅次于两个大众的第三汽车生产商。
更具体一点，98年李苏福才偷摸用零件手工山寨出了一台根本卖不出去的两厢车“吉祥豪情”。
而羊融的华辰系却已经在97年打造出了华国第一辆拥有自主知识产权的国产轿车——钟华，就是车标是一个“中”字的那种。
哪个普通企业敢用这种车标？
有段时间，秦林甚至一度认为除了红旗就是它了。
可惜不作死就不会死。
随着华辰的发展壮大，让当时的辽东意欲收回华辰汽车的所有权，将华辰汽车国有化，这让羊融大为不满。
恰巧此时英国罗孚汽车陷入财务危机，羊融看重罗孚的发动机技术，计划和罗孚合资把罗孚的所有产品都搬到华国生产。
也不知道是巧合还是故意地，羊融竟然将生产地址选为了浙东省。
啧啧，这个年代，辽东和浙东的关系......
这就飘了啊！
羊融此举直接导致了他后面的悲惨结局。
或许真的是可悲可怜，眼光认识不够，无意间卷入了云谲波诡的斗争之中。也或许就是他的野心作祟，妄图投机成为胡雪岩之流的人物，却被人反手间打落云端。
就在翻手覆雨之间，华辰系分崩离析，就连技术人员也纷纷出走。
嗯，绝大部分去了吉祥和Q瑞。
羊
…。。