修整一天，第二天一早，余姚虽然还觉得身上有点虚，但感觉已经可以上路了，就拖着步子过去跟余建行商量，要不咱们开车回去?别让他们等急了。
结果余建行说，得拿粮食换车。
余姚:不是开了就能走的吗？
余建行:……车是有主的啊！
价格余建行早就问好了，也不分什么牌子了，就看车型，越大越不值钱，大巴最便宜两百斤粮食开走，货车卡车其次五百斤，轿车再高要一千五百斤，越野最贵一辆要两千斤。
可为什么啊？为什么大巴车这么不值钱，就她觉得，大巴应该最贵啊，又能拉人又能拉货，还能遮风挡雨，关键是粮食差这么多，谁还傻的跑去买小轿车和越野车。
余建行看了她一眼，觉得这问题有点傻:“大巴车耗油啊，而且它多沉啊，走在冰上你不怕沉啊！”对，你是不怕，可他们怕啊！
余姚:……有点道理！
可不管是两千斤还是两百斤，他们都拿不出来啊！
而且他们这五百多号人，越野车和轿车都不敢考虑，那数能吓死你，可就算大巴也得六七辆啊，怎么也要一千四五百斤，去哪找?就算她能下水，这几个月过去了，密封包装的粮食也早泡烂了。
“只要粮食吗？油行不行?鱼呢？要不要?”
“鱼要，不过是十斤抵一斤。油，是石油吗？石油他们要，两升抵一斤。”现在粮食最贵，毕竟现在活着最重要，填口的最贵，其他都是次要的。
可要粮食的话，余建行实在是没招，他也是想等余姚醒了想想办法，毕竟这娃能下水不是嘛！
余姚:其实她说的是花生油。
余建行:那更好啊，吃的油肯定比用的贵。
既然这样那就不是事了，余姚乖乖坐好，等他们把坑挖好。
是的，挖坑，说来实在坑，大家都知道，海水一般不结冰，因为海水里盐分很高，氯化钠本来就能融冰，但也有例外，就是温度实在太低的时候，海水会被迫分层，靠近海面的氯化钠含量下降，海水结冰，这种现象就会造成靠岸的冰死厚，稍微往里一点却还是浪来浪去的海水，
听起来和普通淡水差不多，但还是有区别的，比如说一个很大的淡水湖泊，在遭遇极端低温时，靠岸的冰可能有一米厚，那湖中心的冰也有半米，并且两者的差距会随着时间的推移越来越小，但海水结冰不一样，它可能靠岸冰厚一米，但走不出三十米，冰就只剩三十公分了，再出去二十
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