知周围所有的环境。
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既然如此，我们应该向公司打一份研发报告，应该认真去研发类似的技术。
即便在很长时间内我们都不会把这种技术用于量产，可是在竞争对手已经出现技术储备的时候，我们的手上却拿不出任何的相对应的竞争产品，这会让我们整个公司陷入被动之中。”有前辈觉得既然认为理论上可行，就应该花些钱搞一搞研发。
然而这话刚刚说出口却被年轻人一声长叹打断。
“恐怕…恐怕当今世界也只有小黄人科技公司能做这样的技术研发。
我们在大学中所做的技术研发，仅仅是每秒向前行进二十厘米的速度，而且周围没有运动化的障碍物时，电脑才能够计通过画面计算出周围的障碍物以及环境评估。
想必各位前辈也能够理解，每秒向前行进二十厘米的速度，这种技术根本无法应用在正常行驶的汽车上。
归根结底是我们的电脑运算速度跟不上所捕捉的画面数据。
速度越快，摄像头捕捉的数据自然也就越多。
而随着大量数据的涌来，是必须要高兴的那电脑去解析这一切。
而眼下，即便是英特尔也没办法在车辆上搭建如此高性能的运算中心。
而如果仅仅是计算的话，我们国家有庞大的计算机数据中心，完全可以满足这些数据的计算。
可是这些庞大的计算机数据中心，装在火车上可以，甚至连集装箱货车都装不下这么庞大的数据中心。
这也就意味着，除非我们能得到小黄人科技公司提供的强大硬件支持，否则一切都是空谈，或者等待小黄人科技公司向市场出售他们所掌握的无人驾驶技术。”年轻人给出了最后的解释，而这种解释更是让在场的前辈们感到心凉。
半导体领域的技术突破，谁能够想到竟然能够影响汽车行业。
放在几年之前，计算机都没有大规模普及的时候。
汽车上所搭载的电子产品少之又少，也就是一些电台收音机，以及磁带播放器。
而随着cd机大规模普及之后，汽车上装上了音乐cd机。
虽然有极少数豪车给车辆装上了电视，可是这种车辆毕竟是少数。
然而即便一辆车装备了市场上能见到的所有电子产品，大家印象中的汽车行业仍旧是机械化的产业，钢铁洪流的重工业。
谁能想到与钢铁打交道的产业，不被铁矿石的价格所影响，竟然会
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