但放眼整个行业，它在行业里的占有率远不及它的名气那么强势，国内有大量低成本运营的廉价快递公司，三通一达只是其中规模比较大的几个，但还有无数叫不上名字的快递公司在蚕食着这个行业的份额，自己如果只想把淘宝快递做成顺风，那么想象空间也非常有限，顺风市值最高也不过两千亿人民币，但UPS这样的顶级巨头市值长期在六七千亿人民币的段位浮动。
想成为一家世界级的物流公司，对市场的占有率一定要有足够的保障，只做中高端，确实是有明显不足，李牧回想上辈子，在淘宝购物有至少80%以上的订单不使用顺风快递，那是因为一方面卖家在压缩成本，另一方面买家也在降低支出，很多卖家都跟某家普通快递公司有长期合作关系，大客户发快递的起步价低到三四元钱，同等情况下，顺风的价格怕是要高一倍，所以大部分的卖家都不会选择顺风，如果用户非要选择顺风，那么多出来的成本也要买家自己来承担。
很多时候买一件几十元的东西，卖家包普通快递，但是发顺风买家需要额外加15-20元钱，以至于大部分买家如果不是非常着急，绝不会指定顺风快递，这就是顺风对低端市场掌控力的缺失。
李牧没真正玩过实业，不懂低端市场的意义，刘师兄痴迷于自建的物流体系，所以他对低端市场也有忽略，但雷教主不同，他之所以能把小米做大做强，靠的就是对中低端市场的敏锐嗅觉，无论是纯低价、纯低端的机型，还是较低价、较高配的中低端性价比机型，小米手机在产品线上都玩的非常6，而小米衍生出来的诸多“米家”产品，也基本都靠这两个维度跟对手抗争。
李牧从他的话中得到了这个非常重要的启发，中高端要做，中低端也要做，这样才是全面发展的方向，否则上辈子的顺风就是淘宝快递的未来，没有更大的格局。
随即，李牧正色道：“老雷说的对，我们不能完全放弃中低端市场，否则极容易被这帮乌合之众把水越搅越浑，如果我们不具备在浑水里摸鱼的能耐，或者不想在浑水里摸鱼，那就要死死压住这帮家伙，一旦他们把水都搅浑，我们就他妈没饭吃了！”
说着，李牧回想了一下小米的路子，对刘师兄说：“师兄，给你两个任务，第一，把我们的成本再压缩，把刀刃再往下压一些，你刚才说他们能做到10，我们只能做到13，这个是不准确的，因为一旦他们真正开始为生存而极力挣扎的时候，他们能在10的基础上继续下探，搞不好就给他们玩出个野路子，一口气把这个数值压到5
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