应链体系之前，质量也确实不稳定，利益与口碑双重压力之下，可以说雷布斯是天然的招黑体质了。
搞软件的赚得盆满钵满，搞硬件的又被他搅活得没那么多的高利润了，他能受待见也是见鬼了。
不过凭借着这么多年的努力，小米一步步成为估值超过百亿美刀的独角兽企业，再者又正在筹划上市当中，雷布斯的社会地位也渐渐提高了。
同百度一样，2016年对于小米来说也是非常关键的一年，生态链的布局，快速增长之下的根基不稳，种种问题都让雷布斯不得不亲自应对。
“都差不多吧，反正咱们现在也算是混出头了，多多少少有了一席之地了。”
雷布斯低声语道：“话说回来，我听到的消息最开始你那个企业代表的资格可是给的李总呢，把你放上去你懂什么意思的吧？”
檀锦程笑而不语。
尉来今年的销量注定是超预期的，但是与传统自主四强相比，尉来还是缺少了一些底蕴。
另外还有一点比较尴尬的便是檀锦程的起步太晚了，虽然发展很快速，一系列的操作也得到了上面的支持，但是在地方资源方面，还是比不过吉利的。
浙省这么小的地方，加上尉来就有三家车企存在，众肽哪怕是口碑再差，但人家也是正经的车企，保时泰的发布引起了巨大的轰动，销量上也不差。
吉利就更不用说了，这两者一家实力强大，一家企业老板在地方资源方面的经营也是檀锦程比不了的。
别的不说，便是在公用车方面，在省内除了黄海公交车方面有着巨大的优势之外，像是出租车还有公务出车方面，尉来除了甬城舟山地区都很难竞争过其他两家。
悦驰系列，尉来系列甚至于坦克系列，这三大系列都是有绝对实力进入到公务出行的序列的，但是在浙省的公务出行队伍当中甚至不如他的老家皖省占有率高。
对于浙省而言这也算是幸福的烦恼，他们也很难抉择，要做到绝对的公平似乎是很困难。
目前三者大概就是形成了一种默契，浙东地区归尉来，浙南归吉利，而浙西则归众肽，至于说省会杭城则是三家平分，而胡州地区檀锦程运气好优势明显一些。
胡州地区因为是重要的服装与电池生产基地，因为外贸以及两轮电动车业务的关系，檀锦程早早便在胡州地区有了大量的投资，多年下来也建立起了自己的优势。
檀锦程淡淡笑道：“算是一个比较好的信号吧，其实我不太在
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