“按照邮件里的意思，大概是他们想在北美建电池工厂了，想让我们提供一些技术方面的帮助。”
尉来跟特斯拉是战略合作伙伴，双方在很多技术方面都有些共享，竞争归竞争，但是双方的合作还是非常紧密的，对于特斯拉的一些布局，檀锦程大概也是知道的。
从他们收购太阳城能源开始，檀锦程大概就知道老马想要有自建电池工厂的打算了，大型企业在供应链安全方面肯定是十分重视的，特斯拉不可能把电池这么一块的安全供应放在尉来的身上。
“可以啊，晚一些你提醒我给咱们的马厂长通个电话吧，我跟他聊一聊合作方式。”
檀锦程不指望手握一家大型公司供应商安全，他也没那个能力，马斯克也不允许这种事儿发生，便是他也是如此，他七七八八的搞了这么多投资，不也是为了供应链安全嘛。
既然如此，那倒不如在合作方式里拿点好处。
“特斯拉打算在内华达州建造一座超级电池工厂，计划在今年年底开建，按照马斯克邮件里的意思，大概是想跟我们达成合作，这座工厂的目的是为即将发布的毛豆3提供电池供应。”
檀锦程点了点头，2016年对于新能源汽车是一个关键性的一年，可以说在今年发展得好，或者是拿下了自己的一席之地，那么就能够在将来的电动车市场混出头。
前世的新势力三大网红，都是在这一年爆火的，没有车子但是他们也都打开了品牌知名度。
国内在新能源政策方面的红利虽然在大规模核查骗补之际有些降温，但是补贴政策还是很丰厚的，拿电池方面来说，工信部发布的汽车动力蓄电池行业规范条件，就是电池行业里的一大变革。
国内如此，国外同样也是如此，特斯拉同样面临着严峻的挑战。
“很正常，毛豆3的预订量很高，注定会是一款爆款，他们想用上自己的电池太正常了。”
毛豆3是今年3月31日发布的，起售价3.5万元，折合人民币22.8万元，算是把纯电汽车的价格给打下来了，因此一发布便受到了全球市场的热烈反响。
发布会当天，全球市场就有超过11.5万人预订，首周的预订超过32.5万辆。
“咱们也得加快发布的速度啊，毛豆3的发布给我们留下的时间不多了。”
毛豆3的发布意味着特斯拉从高端市场正式进入到大众市场，也是特斯拉走量的一大标志，尉来最近走的是高端路线，两款车型都是在30
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