作为朋友的话，埃隆肯定算不上什么好的朋友，天性要强势必就凉薄，可以说是一个能共患难，不能共富贵的人。
但是如果做为合作伙伴的话，还是不错的，强力的合作伙伴，只要你不威胁到他的权利，那大家都能一起吃肉喝汤。
檀锦程显然是有备而来，对于埃隆想要什么都了解得非常清楚。
“这个主意不错，我可以帮檀你联系一下戴姆勒的管理层，看看他们有没有转让的想法，只不过他们的股份没有10%，如果檀你想要的话可以在二级市场再买一点。”
马厂长只是略微的考虑了一会儿，就接住了檀锦程抛过来的话题。
当然了，对于他自己手里的股份他是绝口不提。
不过这对于檀锦程或者是尉来而言已经不重要了，8.57%跟10%同样都是第二大股东，不出意外的话会在很长的一段时间之内维持第二大股东的位置。
二级市场的流通股总共就1330万股，别看只差了一个多点的股份，但是这已经是二级市场流通股的10%了。
一次性买这么多放在大A那就相当于坐庄了，还买个嘚儿！
“那太好了，那就麻烦埃隆你了，如果可以的话希望能够快一点，我在米国呆不了太久。”
檀锦程也不客气，跟这种狂人就应该简单粗暴，把要求给提出来，能聊就聊，聊不下去就闪人。
沪市超级工厂没一年都完工了，马厂长也是个心急的人呢。
原本他还不是很明白为什么之前的联系人沈楠彭会亲自过来，谈专利合作根本用不上他呢，没想到还有这一出。
本就为了专利技术合作的一次碰面可以说是充满了意外跟惊喜，尉来汽车有意对特斯拉进行股权投资，而不只是单纯的弄几个专利回去，这让马斯克比较满意。
而对于檀锦程来说，之前马厂长提出的有意把他们的电动跑车弄进国内售卖，如果能够谈成，这对于尉来而言也是有着绝对的好处。
电动汽车卖得怎么样真的不重要，但是实际在各种路况下行驶，收集到的数据对于一家汽车公司而言，这就是非常重要的一件事儿了。
自己测试跟车主自己实际使用得来的数据，还是有些区别的。
所有的车企里第一款车，第一代车型都不可能是完美的，都是通过一个个车主“测试”出来不足之处，然后再改进的。
特斯拉仅仅只有那么几款车，能够在短短十数年的时间里，在全世界范围里
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