人傻钱多？那是不可能的。
但是我说我没有特殊的消息源，只是因为重生的我知道历史的大致走向，你会信么？
你不仅不会信，甚至还会以为我在耍你！
所以董京桂这条疑问注定是没有答案的，檀锦程没法说，董京桂以为檀锦程不愿意说。
不过二人倒是约定了，四月初的第一个星期一，也就是2号，一起去庐州走一趟，跟国轩还有庐州市zf聊聊关于合资办厂的事儿。
对标宁王，闪驰想要一家吃下锂电池业务，指定是不可能的，根本没有那个能力，宁王也是拉了很多资本一起搞才搞成的。
闪驰目前的锂电池布局，看似杂乱无章，但其实也是有迹可询的，从跟帝都物理研究所合作开始，建立起自己的研发团队。
檀锦程给予研发团队的研究环境也非常的宽松，除了配合奥运宣传的两轮电动车锂电池催得急一些，其他的方向如手机锂电池以及动力电池的研发都给予了充分的时间。
经费也给得足，不愿意来甬城，那就留在帝都，还给他们配料了服务团队（张旭辉），可以说能做到的都做到了。
保证了自己的技术研发，随后又利用航新新能源跟锂电池生产周边产业链企业建立起合作关系，利用巨量引擎来规划上下游的产业链入股计划。
从研发到上下游产业链布局，再到真正的工厂收购，至少在两轮锂电池以及手机锂电池方面的布局已经大致建立完成了。
只等到手机锂电池投产，航新新能源公司业务面貌就能实现质的跨越。
byd就是通过手机电池业务慢慢养活自己的。
不得不说，踩着前人的肩膀做事，就是要快很多，能够避免很多弯路，也是因为前人们突破外围的技术封锁，航新新能源才能够发展得这么顺利。
不过，等到2008年金融危机之后，世界是的格局又不一样了，到时候矿产资源方面的就得靠航新新能源自己了。
目前国内可以说所有的行业都是增量阶段，蛋糕越做越大，竞争是存在的，但其实竞争也没那么严重，只要伱自己不老想着像互联网企业那样垄断市场，无论电动车还是电池，都能活得很是滋润。
竞争环境相对宽松，又不是八九十年代，文明程度也上升了，创业环境就显得比较宽松一些，而跟老外搞竞争那可就不一样了，那是动辄涉及到企业的生死的。
看看娃哈哈，达能丢出的诱饵在今年开始有了负作用，在帮
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