利亚的铁路运输至欧洲东部，同样获利巨大。
不过相比于之前，还是这样的一些关于衣服、鞋子这类东西，虽然模仿的很像，和真的基本上无差，但是走私数量一旦太大，利润肯定是会有所降低的。
而且，现在欧洲真正需要的必需品，诸如那些从欧洲发来的订单与零件，则是直接可以与华夏合作进口，不需要通过西伯利亚铁路，毕竟运输的数量太少，怎么能比得上海陆运输？
而且，伴随着华夏境内的产品代工工业零件开始正式的向欧洲输入，二手贩子的走私利润开始逐步降低，虽然这样的现象还存在，但是也不像之前那样疯狂了、铁路还是比较适合那些高价值的物品。
华夏特别与欧洲商谈好了条件，华夏之前的一些商品通过铁路运输至欧洲各国，希望大家能够坐下来好好商议，欧亚大陆原本就是一个整体，那些值钱的东西咱们还是走铁路比较方便，免得被某些无耻的国家把港口封锁。
诸如电气设备、医疗物资，还有一些华夏的本土特产，在回来的时候，则有汽车、肉制品、木材等等，拿回来的只要能够保证不亏本的前提下，能多赚一点就多赚一点。
除此之外，华夏自己的船只也是直接开往塞瓦斯托波尔，来运输大毛所输出来的铁矿，还有各种各样的原材料，现在华夏也加大了自身的投资力度，要在南疆继续把铁路尽快修通把，全国连成一个完整的整体，搞出班次，形成铁路常态化，建立不同种类的铁路线，加大彼此之间的贸易往来。
一旦华夏融入世界的分工体系当中，这就不是被某些国家说抵制，就能抵制得了的了。
现在京城方面也尝到了甜头，海运走不通，我们能够走陆运，虽然说成本要稍微高一点，但至少在我们海军不够强大的时候，其他的像原材料一些的东西，则是直接通过海上运输。
在签订了协议之后，华夏立刻开始猛发火力，大量的轻重货物，直接顺着原本设定好的航线向欧洲一批一批运输到过去。
漂亮国开始着急了。
自从去年开始，漂亮国就在不断的膨胀，在击败了自己最为强大的对手之后，他居然有一种天下唯我独尊的高傲感，想要制裁谁就制裁谁。
也就在这个时候，华夏与大毛之间建立了庞大的贸易体系，通过以物换物的方式实现资源的互换，实在不行就用软妹币来结算。
这样一来，让漂亮国紧张了起来，现在石油和美金是牢牢的绑定在一起的。过了这么多年，漂亮国为石油这个
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