件，也让利兰汽车公司非常无语。
你利兰汽车公司，凭什么能和宝马、大众相提并论？现在我和你合作，是因为我觉得你还有点剩余价值，你要是一点剩余价值都没有，我为什么要和你合作？
合资进行造车？那我直接去找宝马和大众不好吗？为什么千里迢迢跑来这里和你合作？现在是你求着我让你起死回生，又不是我在这儿求着你。
爱谈就谈！不谈就滚！
王朝阳这一段话，几乎是在电话里吼出来的，也把利兰汽车公司对的哑口无言了。
说实话，大不列颠人还是很是非常动心，华夏的市场非常的大。
除此之外，利兰汽车公司也来到了华夏进行实地考察，认真的对于朝阳集团做出了评估。
光是发动技术来说，朝阳集团丝毫不逊色于那些欧洲车系，不论是从外观设计，还是到内饰，都做得非常不错。虽然，朝阳集团在其他的地方还有不少的小瑕疵，但是利兰汽车公司认为，一旦双方进行合作，就可以形成互补的效果。
而且，最为重要的一点，朝阳集团所搞出来的汽车4S店，已经分布于整个华夏大地，他们的金狮与红旗轿车全都具有了一定的知名度，如若真的能够和朝阳集团合作的话，那他们所生产的车型在华夏的市场销路压根就不用愁。
但是，还有很关键的一点，他们来迟了。
宝马、大众和丰田都已经在这里扎根了，如若利兰的汽车和朝阳的汽车一相结合，绝对可以打开市场门路，而且双方的优势互补，说不定还能把欧洲的市场给打开。
至少在现在的欧洲市场，朝阳集团的走私车数目已经上万了，这还只是走私来的，上上下下全部都在打击着朝阳集团的汽车，只要能够正式进行合作，朝阳集团的汽车说不定靠着利兰公司也能在欧洲杀出一条血路。
但问题就在于，现在朝阳集团只接受收购利兰汽车公司，并不接受合资造车等任何形式。要么你就给我52%的股权，要么我就去找别人合作，利兰有一点走投无路了。
不过，事情很快就看到了转机。
原因很简单，第一汽车集团也就是一汽，给把朝阳集团卖了。
要说起来，还真怪不得一汽集团的问题。
在得知朝阳集团一直都使用制动防抱死系统之后，一汽这边也动了心思想要去和欧洲的车企进行合作，耿昭杰更是亲自出场，去了一趟啤酒王国，主要还是想针对制动防抱死系统进行双方的合作。
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