“是啊，这是咱们国产车第一次走这种路。”
“你们说，212能不能上去？”
“我看不能，212毕竟太老旧了。”
听着众人七嘴八舌的声音，秦少游也很感慨。
212能上去吗？秦少游也不知道，212是硬派越野车的底子，但是这款车的动力太弱了。
不过，这些和他无关，此时，秦少游的脑子里在想，这款车的缺陷是该弥补一下了，除了那个自动变速箱之外，还得匹配四驱系统。
在以前的时候，秦少游并不觉得四驱系统有什么用，但是，一些高端玩家肯定是想要用这辆车去野外的，提供个四驱系统，还是很有用的。
至于用什么四驱，那就得选择一番了。
由于己方的车子已经有了电子稳定系统，所以，可以和它配合，采用第七代奥迪的quattro四驱系统就不错。
虽然第七代托森中央差速器被换成了冠状齿轮差速器，从而失去了限滑功能，但是可以通过电子稳定系统去限制，而这种差速器最大的优点就是体积小、重量轻，拥有更高的动力分配比，还能实现和托森一样的机械锁止。
如果两者比较的话，托森适合硬派越野，冠状齿轮则更加偏向公路性能，己方的毕竟是城市suv，偶尔下个烂路，用这种四驱系统就足够了。
当然了，更重要的是，这种系统目前还没有被发明出来，省得奥迪那边找秦少游要专利费。而且，发明出来之后，秦少游完全可以去申请专利。
奥迪就只能放弃第七代，直接过渡到第八代的结构了。
那种多片离合器作为中央差速器，在后轴布置了一个电控牙嵌式离合器的方式，被很多人戏谑为假四驱，不过，只要便宜和减重，就够了。
就在秦少游思考着接下来的技术路线的时候，突然四周响起了欢呼声。
于是，秦少游抬起头来，就看到那辆高大威猛的越野车，已经开动过了台阶的路段，在继续向山坡上开动，距离起飞的位置，越来越近，越来越近。
终于，车子开动到了指定位置，电视台的摄影机也跟着过去，对刚刚下车的科亮进行了采访。
“我感觉很不错，这辆车给了我很大的信心，对于用它来挑战飞越长城项目，充满信心。”
风有些大，刮在话筒上，呼呼作响。
“那么，正式飞越会在什么时候开始？”
“今天的风有些大，我们需要等待
…。。