如果不像是过年蔬菜一天一个疯涨价格，他绝不会为了不多的仨瓜俩枣去捧着价。
该便宜的便宜，该给搭个一两箱的，他也不吝啬，基本上不管是市场内的商贩还是两家的加盟商，都挑不出毛病来，顶风冒雪的挑选货物，他们可不想几千块钱的货拿回去之后，品质损耗大赚不到钱。
你挑出毛病了，魏老板刘老板是做大生意的，几箱不在乎，我们小商小贩，有一箱品质差的，那少赚的可不是一星半点。
但凡是有过来磨磨唧唧的，魏涛都是不废话，差多少，你说有几箱出现了一些磕坏的，行，我不看了，那个谁，你给他再搬一箱。
你差多少，行，给你两箱。
时间长了，有些人开始浑水摸鱼了，魏涛根本不听你描述的有多真实，也不会去看你的货物确实有那样的磕碰，只看你进了多少钱的货，差不多五千块的，你说有不少磕碰，我就搭你一箱。
刘大龙那边也一样，懒得废话，效率销售，根本不去纠结一点得寸进尺之人的小心思，这样的天气，水果的保存周期到是没问题，关键是一冷一热来回搬运，如果不能快速批发出去，需要搬到仓库里，这样的过程，有磕碰，也有冻伤，细算下来更是得不偿失，不如让那些贪图小便宜的人得到便宜，让大家更多一些进货的心思。
由于‘宏福’和‘鲜时光’不需要现金结算，财务人员身后的箱子里，收到的货款没有外面人想的那么多，可即便如此，一个大行李箱，装满了。
魏涛主动带着刘大龙去产地，就是不想两毛三毛之间再去扒一层皮，生意做细致，不如把生意做大，细枝末节的一些从前看起来不少的钱，当前这个规模，也就显得无足轻重。
以前一车货，双方彼此对缝几千块钱，不少了，确实也是独一份的优惠政策。
可看现在呢，20车的货物，从十二点一直忙到早上四点，大批的批发商贩都走了，别看现在时间早，回去整理，上货架摆放，开门营业抢占早上这一批的客户，还有一些是冬天也出早市的。
接下来就是普通的果蔬超市或是摊位的商贩，他们不会来得太早，也不会来得太晚担心没有好品质的货，基本上五点多也就都到了。
20车，还剩下不到6车的货物。
自己的加盟商，都是从停放在距离仓库最远距离的车子开始装卸，只需要过秤，确认数字，签个字就可以拉走。
剩下的这些位于中间区域，看看时间，刘大龙开始组织人卸货，风雪越来越
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