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第二二三章:山中突变

作品:奇门相师作者:小相师
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轩。

《路夫前纪七》就说:‘,横木为轩,直木为辕,以尊太上,故名轩辕氏冫”黄帝因为发明了车而闻名于世,人们遂以轩辕氏来称呼车辆的发明者冫因此,《通考,氏族略》说:“古之得姓受氏者,有以技为氏,以事为氏。”

“有巢教会人类筑巢而居,所以叫有巢氏;燧人钻木取火,教会人类用火,故号燧人氏;神农发明了农耕技术而号神农氏。这就是说,“轩辕”就如同有巢、燧人、神农这些称呼一样,是为了纪念发明或发现者的称呼。而车的发明是人类生活的巨大进步,也为黄帝治理天下提供了条件。”

略作停顿,钟院长继续说起船的起源。

原始人砍倒树木横跨小河两岸,便可踏木过河,这就是独木桥冫在较浅的河水里,放置若干石块,人们踏石而过,这是最古老的石桥冫在较大的河流上,也可用木杆纵横交错,搭成木拱桥冫在水急地险的地方,人们发明一和溜索桥。除桥以外,原始人还能够借助一定的工具,泅渡葫芦是人类最早的泅渡工具之一。一般是在身上拴个葫芦芦,就能巧渡江河了冫

《周易,泰卦》九二爻辞说:“包荒,用冯河,不遐遗朋,弗亡,得尚于中行。”

《庄子,逍遥游》:‘,今子有五石之瓠,何不虑以为大樽,而浮于江湖。,!

司马彪说:‘,樽如酒器,经之于身,浮于江湖,可以自渡。”

可知上古削人们凭借一只葫芦渡过大河的事情是司空见惯的。人们还结合树木和泅渡方法,很早以前人们将漂浮在水面上的树木并排地拴在一起,就成了木筏。大筏或竹筏的出现既加大了安全系数,又增强了渡河的灵活性。

古代关于舟的发明,说法纷纷,而最多尔则仍然是黄帝。除了前面所引,还有《淮南弘说山讪》说:黄帝“见木浮而知为舟“”以类取之。”

黄帝发明舟程,就是在以前渡河经验的基础上,选择一段粗大的树干,先用火烧去中间部分,然后用石斧砍制成形,制成独木舟的样子,然后又用火烤制木桨。舟槎的制造使得古人的水路交通更为便利。

“从衣食住行四个角度来看,黄帝时期都是一个大发展时期,为后世的发展奠定了极为重要的意义,所以人们才会将其与炎帝并称为炎黄,才会称自己为炎黄子孙工”

说到这,钟院长又不可避免地叹了口气,高古文明辉煌无比,但留下的实物并不多,只有残破的遗址,零星的史料,以及一段段美好的传说。

“就先跟你说这些,好

…。。
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