罗彦预料到高森交给他的任务不简单，但没想到复杂成这样，足足在车场住了一个半月，才终于完成了任务。
除了他拼装的那台机车之外，另外四台汽车结构繁琐，要求多到离谱。
好不容易拼完之后，还要做性能测试，测试通过之后还要客户验收。
罗彦偷听到，配置最低的那台车售价也要五万。
当即把他惊掉下巴。
高老板是个有钱人啊！
高价钱代表高要求，客户来试车之后，还会提出各种要求，于是乎又要重新修改细节。
别看高森这厮对他们脾气不好，但面对这些客户的时候却笑意盈盈的，服务态度超级好。
罗彦算是看明白了，无论在什么世界，没几个人跟钱过不去的。
不过每台车都不是纯利润，大部分零件虽然可以从旧车中拆开，但有部分零件还是需要重新购买的。
罗彦跟阿精交流过，高森开出的价钱能有四成的利润。
那么这五台总价值在五十万的车，他可以纯入二十万。
他还是个有钱人啊!
罗彦充满艳羡。
不过他倒没有分一杯羹的想法。
首先第一，高老板人缘广，口碑好，没有相当的积累办不到。
第二，他有四个像阿精这样的专业员工。
他们的名字是阿精、阿力、阿旺、阿盛。
别看他们的名字取得古怪，拆零件、到外面偷车，就是他们干的。
而且干得特别溜。
如果没有他们和罗彦帮忙，这五台车由高老板一手包办的话，估计得一年。
甚至更久。
在被高森压榨劳动力之余，罗彦也终于把自己的机车打磨出来了。
这段时间跟高森和“精力旺盛”混得很熟，本来高森许诺他一万的配置，这厮偷偷摸摸把配置提高到一万五，高森只骂骂咧咧了几句，终是没深究下去。
罗彦早有预料。
玛德，老子给你赚了那么多钱，这都要说吗？
这次时间充足，他做了充分准备。
第一台的时候，他只利用了阿精车间里的零部件。
虽然比较不错，但选择毕竟不多。
但这次把所有选择扩大到整个车场。
有时从外面拉回来的新货，他第一时间抢着检查。
把用得着的抢走。
当然，他也
…。。