这绝对是一个庞然大物了，而且还有那只红铜色巨型章鱼跟着，所以，现在就算李轩本人在陆地，渔船停靠在鱼龙湾，不出海的时候，李轩的章鱼分身，一般情况下，也是不会再游到鱼龙湾的近海的。
平常，李轩就控制着章鱼分身，带着那只红铜色巨型章鱼，在鱼龙湾外一边觅食，一边在海底搜寻着各种各样的珍稀渔获。
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现如今的海洋环境，海底的珍稀渔类数量也不多，但架不住李轩的章鱼分身，一处处海域无死角不间断的寻找。
这段时间，李轩的章鱼分身，也找到了不少的珍稀渔获，连有正常成年男子手臂粗的大梅花海参都找到了不少，更有两只千金难买的双头鲍。
刚刚，就在李轩控制着章鱼分身，在一处有千米深的海峡海底觅食的时候，发现了一艘海底的沉船。
本来，见到这艘沉船，李轩是不在意的。
从古至今，沉没在海洋的船只数量实在是太多了，就仿佛繁星一样。
虽然这些船只分散在广阔的大海，平常李轩要发现一艘也不容易。
但有章鱼分身的李轩，这段时间，也没少发现
沉船，早就已经见怪不怪了。
但是这艘沉船，跟别的沉船不一样，它是木质船，整艘船，有不少地方已经被海水给完全腐蚀了，连龙骨都已经被海水给完全腐蚀，进而可以得出这艘船沉入海底的时间至少好几百年了。
更为重要的是，它是一艘古代的货船。
我国古代的造船工艺发达，造船技术一直都是领先世界的水平。
很多人都特别遗憾，我们拥有先进的造船技术，却生生错过了浩浩荡荡的大航海时代。
然而，越来越多的文物出土表面，我国有过自己的航海时代。
南海湛蓝的海水下，就曾有一艘神秘的沉船，诉说着属于我国古代的航海。
那艘船就是南海一号。
南海一号的意外发现，让人意识到，我国古代虽然明朝实行过海禁，清又闭关锁国，可是我国并非一直不与外界通商。
根据史书记载，我国早在汉朝时期就有陆地丝绸之路，在宋朝的时候，因为西北地区被游牧民族把持，于是两宋时期转而走水路。
这并非我国的考古学家们往自己的脸上贴金。
在欧洲同样发现过一些生产时间并非明清的瓷器。
根据瓷器上面的印刻，可以确定是南宋时期出产的官窑。
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