在和“风暴”3号机的战斗中，GMP克-隆人2号可谓苦不堪言，即便他年纪轻、体质强、反应快，依然被打得毫无还手之力，神经一直绷得紧紧的。
别人看他总能化险为夷，他却知道自己一直在死亡线上踏步，只要有一丁点儿疏忽，便是当场殒命的下场，不过几分钟工夫，全身上下都被汗水湿透了，就像刚从水里捞起来的一样。
之前2号已经在AM09地方守备舰队基地的空域里打了一场，消耗了不少体力。GMP克-隆人固然体质强健，能够承受更大的G力，但对体能的消耗同样也要大于常人。而且2号一直疲于防守，对体能的消耗远大于平常，这会儿他只觉得身心俱疲，只想往睡眠舱里一躺，好好睡一觉。
但是就在这个时候，“风暴”突然放缓了攻势，显现出了无以为继的疲软。这对于2号自然是好事，他开始猜测对方究竟是累了还是对自己无能为力了。
可惜他的经验有限，根本看不出风宇这会儿是个什么状况，反倒是自己的虚实已经完全被看在了对方眼里。
理性人格处于精神力驾驶状态，本体这会儿就在4000公里外的“暴风号”舰桥里好整以暇地看着这场战斗，不存在体力问题。虽然这种驾驶方式对精神力消耗较大，但是就目前的战斗时间和强度而言，距离达到精神上的疲劳还有一定的距离。如果风宇愿意打消耗战的话，哪怕对方是GMP人也耗不过他。
反而是2号的疲态被理性人格看在眼里。
有人可能会问，“对方机师坐在驾驶舱里，你又看不见，怎么看得出对方是否已经疲劳？”这个问题其实瓦尔基里就问过。
风宇当时的回答是，“一般的机师对机动战士的控制力是会随着身体和精神状态不同而出现变化的，体现在机动战士身上时，就会出现各种动作过大或者反应迟钝的表现。只有作战经验丰富的王牌机师才能自始至终保持相对一致的控制力，不会把自己的身体状态暴露出来。”
2号的反应倒是不会变得迟钝，但是他原本就不算非常好的控制力此时更加不堪。比如原先只要稍微侧身就能避开的攻击，他一口气横向翻滚了数圈才停下来，这就很明显是控制力不足了。
本来作为新人机师，直接就从超级机型上手就已经是拔苗助长操之过急的行为。之前对付普通机师还好，2号可以仗着机体性能和自己的身体素质掩盖这些问题。但是到了顶级机师的高端战斗，需要的就是精细操作，没有足够的控制力就会导致破绽百出。如果不是
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