寂静。
随着红色战车的单边履带脱落、内圈的轮胎暴露而出，但凡观看到这边分赛场对抗的，无一不是惊掉了一下巴。
从陈晨这边战车登陆的车速等等方面，确实早就能发现一些端倪；
甚至，很多人也早就隐约猜到陈晨这边行走系统有猫腻。
毕竟这次分赛场的地形环境，如果真的只是选择普通履带行走系统的话，几乎等于提前投降。
说是这么说，但真没几个人想到，陈晨竟然选择如此……简陋的解决方式！
没错！就是简陋！
陈晨这边战车在单边履带的脱落后，轮胎暴露出来后，明显能看出其中的简陋；
甚至，轮胎上都能看到临时切割的痕迹！
毕竟轮胎加装履带，可不是说套上就可以的，如何传动是个绕不过去的问题；
诸如履带行走系统，传导轮不单是在大小，在结构上也与其他的轮子存在着差异。
事实上，陈晨这边战车的车轮，在结构上也是不同的；
最前面的那对车轮，与后面两对车轮，存在着很大区别，上面有着明显呈锯齿状的凹凸槽；
而这些锯齿状的凹凸槽，就是充当履带行走系统的传导轮作用。
当然，像这种伪传导轮在稳定性上，肯定无法与履带行走系统中的传导轮相比；
就像陈晨这边战车在登陆一开始，行驶速度无法与真正的履带行走系统相比，很大一部分也是这个原因；
毕竟假的就是假的，如果高荷载地拉高车速，必然会出问题。
也是在这时候，陈晨这边战车履带脱落、内圈的轮胎出现后，很多人才突然反映过来；
原来……陈晨之前的行进路线，并不是乱来的！
他的行进路线，之前看来很像是寻找适合履带通行的路径；
可随着履带的脱落，才让人看明白陈晨之前选择的路径，完全就是为了破坏履带！
或者说，能更有效破坏履带的路径！
没错！就是更有效破坏履带！
虽然山岭地带，不适合履带行走，但对履带的损坏程度，还是存在着很大差异的；
陈晨之前选择的路线，恰恰是那种凹凸地势比较频繁的！
也只有这种地形，才会对履带的损害更大，能更快将履带损坏、脱落下来。
毕竟这种凹凸的地形环境中，必然会存在很多锥状的障碍，能更有效的损坏
…。。