“其实这个调查，要论述的观点是检查的悖论，也就是平常我们偶然观察到的现象跟这个事情的实质，往往差别比较大。”
蒋一帆继而给出了另一个相似的例子。
这个例子就是“囚徒的刑期”。
如果我们在监狱里随机抽查犯人，问他们服刑期有多长，很多犯人都会给出一个很大的数字，比如十年二十年，甚至六七十年。
但如果我们去问监狱长要所有犯人的平均服刑年数，监狱长查看所有犯人卷宗后给出的准确数字仅仅只有3.6年。
为什么二者的差别又如此之大呢？
这就是检查的悖论，因为很多服刑期短的犯人可能在我们抽查的时候已经被释放出狱了，所以目前还在监狱里的被我们调查到的人，更容易是服刑期长的人。
“再说得贴近生活一点。”萧杰接过了蒋一帆的话，“平常你们觉得坐飞机，乘客挺多，飞机上挺拥挤，你们认为航空公司应该挺赚钱，人那么多，旅行体验这么差，票价应该降一降。”
萧杰说的这点关莎挺认同，她平常坐飞机，前后左右都是人，空位确实少。
“但实际上航空公司说不定都在亏本。”萧杰继续道，“因为我们更容易坐上那些人多的航班，毕竟人多嘛，其包含我们的机会就大，人少的航班我们没什么机会坐上，所以如果我们去航站楼随机调查乘客，可能很多人会说航班很拥挤，但航空公司那边的真实数据有可能是平均每架飞机没几个人，公司如果不维持高票价就会亏本。”
“人少的航班没什么机会坐上……”杜晶挠了挠脑袋，不自觉重复着这个论点，她后面结论听懂了，中间某些话好像又不是很理解，也怪她从小到大就是个学渣，排名总得从后往前数。
“或者我再换一个例子。”萧杰非常有耐心，“如果你是一个红绿灯，对你来说，红灯的时间和绿灯的时间很可能是一样的，各占50%，但如果你去街上随机采访司机，大多数人给你的答案往往是红灯比绿灯时间长，因为绿灯他们不需要停，但红灯就必须停下来等，等待的时间肯定大于畅通无阻不用停的时间，所以他们事后回忆起来，好像每个路口总是红灯时间长，而且好像他们总是遇到红灯一样。”
“您说的我明白。”关莎接话道，“您是不是想说，我们看主播，更容易看到那些拥有很多粉丝，很成功的主播，而那些粉丝人数特别少的，没什么人看的主播我们看不到，所以我们就会认为当主播好像很容易就可以成功，就可以赚很多钱
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