门正时系统）以及现代汽车的CVVT系统，只不过是本田VTEC系统的变形而已。
而VVT技术，也成了当前发动机领域最火热的一项研究技术，是未来发动机发展的风向标。
“董事长能不能详细的解释一下，DVVT发动机与VVT发动机在技术上的差异呢？”另一名发动机专家举手说道。他们虽然对于VVT发动机有着一定的了解，但也并不是特别清楚，毕竟岛国的车企，一直将这项技术视为禁脔，中国的汽车制造商，也不可能从他们那里获取多少有用的信息的。
“简单地说，VVT只是实现了对于进气门的正时调节，而DVVT则可以同时实现对进气门以及排气门的双重调节，使得发动机的燃油效率更高，但实际上在工作原理上，DVVT发动机与VVT发动机十分相似，并没有太大的区别。”周景明笑着解释道。
通俗点讲，就像人的呼吸一样，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。
目前VVT发动机在日韩车企生产的车型上，已经在大规模使用了，这些企业基本上对这项技术已经形成了技术垄断，周景明对VVT这项技术么什么想法，但是dvvt作为可变正时技术中最高级的那一种，天明集团必须抢在其余公司之前，将发明专利拿下！
dvvt技术，将会成为缸内直喷之后，天明集团第二项核心发动机技术！
当然了，除了上述所说的VVT以及DVVT，我们还能能够经常看到CVVT这样的发动机型号，这实际上就是VVT发动机的一种，只不过到了起亚公司那边，为了便于区分，所以才起名叫做CVVT的。
对于周景明刚刚所作的解释，那两名发动机专家也是瞬间就明白了，如果能够同时对发动机的进排气门实现正时控制，那么同等排量的发动机中，DVVT发动机的各项性能参数，必然是最高的那一个！
“关于DVVT发动机的详细介绍，等着一次会议结束之后，我会安排时间单独给你们做一下培训的。”周景明顿了顿，然后又看了一眼众人，“还有什么问题吗？”
“董事长，那变速箱呢？”
“变速箱在原先手自一体变速箱的基础上，升级到六挡自动变速箱。”周景明笑着回答道。
既然是豪华车，那么所有的配置，就应该以高标准来要求，才能符合“炎黄”这一个汽车品牌的定位。
车身、变速箱以及发动机的技术要求已经是定
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