总的来说，周景明对于这一次逸轩SUV的表现还是很满意的，不论是越野性能，还是操纵性，绝对是SUV中的上品，尤其是奥迪公司独有的Quattro全时四驱系统，更是让这款车的动力性得到了最完美的展现。
如果非要用一款周景明熟悉的SUV来对标这一款逸轩SUV，周景明觉得最适合的，便是还未推出的奥迪Q5或者说是宝马X5，这两款车在SUV中，绝对算得上是精品中的精品了。
当然了，逸轩SUV的价格肯定是达不到奥迪Q5或者说是宝马X5的层次，这两款车毕竟都是属于豪华车品牌，天明公司目前所有的车型，走的都是低端路线，就算是麒麟轿车，也不过是十万人民币一辆，这一次的逸轩SUV，周景明同样不打算走高端路线，因为一个常年生产廉价车的车企，忽然推出豪华车，市场不一定会任何。
不论是奔驰宝马，亦或是奥迪，这些豪华车品牌都是经过近百年的历史沉淀，才得到消费者认可的。
周景明现在对于发展天明公司的策略主要就是占领中低端轿车市场，而这款逸轩SUV，就相当于一款中端车了，售价方面，公司虽然还没有完全定下来，但是同一辆奥迪Q3应该是差不多的。
用奥迪Q3的钱，却能享受到奥迪Q5的驾驶体验，这样的买卖，怎么看消费者都是稳赚不赔的。
这样的发展战略，同丰田汽车公司实际上是一模一样的，丰田公司此前在欧美市场上的主打车型就是佳美，而佳美这款车的定位就是入门级轿车，一直到丰田公司推出“雷克萨斯”这个豪华车品牌，丰田公司才算是真正的介入到国际豪华车市场的争夺当中，也使得丰田公司在世界汽车工业中的地位，变得高端起来。
而雷克萨斯这个品牌，也在短短的几年时间内就获得了欧美市场的认可，仅仅用了十几年的时间，雷克萨斯在北美地区的销量，便超越了奔驰与宝马这两个老牌豪华车品牌，并且曾经连续十一年位居美国豪华轿车销量第一的宝座，硬生生的将这个位置从林肯底下抢了过来。
所以在周景明看来，丰田汽车公司不仅仅是一个强大的对手，更是一个值得学习的典范！
李明哲以及申城市政府、体育总局的领导，在比赛开始之后没多久就相继离开了，所以这一次周景明才能够提前从后门离场，否则的话，作为赞助商，周景明肯定是要陪着这些领导的。
不过既然相关的领导都不在，颁奖现场交给中国汽联的人，已经是足够了，逸轩SUV一
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