周景明提出这样的想法，是综合考虑了国内机械工业的发展现状才做出的。相比较汽车工业，国内的农机工业已经有了很大的发展，无论是配套设施，还是研发能力，都要比汽车工业领先很多。
就算是放到遥远的二十一世纪，在国产车一片唱衰、国际竞争力低下的背景下，我国的农业机械在国际市场上依旧是有着很高的知名度与竞争力的。
我国作为一个农业大国，农村人口众多，时间往前推十几年的话，农业机械更是我国重工业发展的重点，这一点，从各大院校的发展历史就能看得出。周景明毕业的润州工学院，就设有农机学院，学院下面的专业设置，也是以农机专业为主。
就连车辆工程专业全国名列前茅的吉林大学（原吉林工业大学）的前身，也是从长春农机学院开始的。
这也就解释了为什么农机系统的研发能力，要远强于现阶段的汽车系统了，这其中也是有着历史原因的。
马天宁眉头微皱，“将桑塔纳的国产化，交给农机系统？”
周景明点了点头，“对的。农机系统现阶段的研发能力与产业布局都很成熟，而且农机跟汽车的原理是相通的，无论是发动机还是变速箱这些，都可以由农机上的部件演变而来，如果将桑车的国产化任务交给农机系统，以农机系统目前的产业水平，将会大大缩短国产化的周期，同时还能借这个机会，让我国的农业机械水平，再上一个台阶，这绝对是一举两得的好事。”
“可是，照你这么说，如果把桑车的国产化交给农机系统，固然可以缩短国产化周期，但也只是解决了燃眉之急而已，汽车的配套零部件产业依旧没有发展起来，换句话说，这样的方法只是为了完成国产化的任务，对于我国汽车工业的发展，并没有太大的帮助。如果我们后期引入其余的车型，难不成还要依靠农机系统的力量？”
李明哲有些担忧的问道。按照周景明这样的说法，汽车产业岂不是成了农机系统的一个附属产业了？
马天宁赞同的点了点头，“小李的担忧不无道理，引进桑塔纳车型，跟德国大众建立合作关系，主要是为了发展汽车工业，而不是为了给农机系统做附庸的。”
“李司长刚刚说的问题，也是我接下来想要说的，把国产化任务交给农机系统的缺点。”周景明笑着说道。
凡事都有两面性，将国产化全部交由农机系统来承担，肯定是不合适的，李明哲的担忧，不无道理。
“那你刚刚说的两条道路，是何
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