刚装配车架线束时候的技术水准，车架线束作业组的很多工人都自愧不如，不过很显然，这样的水平，跟荀友亮相比，还是差了不少。
一路跟随着周景明节拍的老黄，此刻也是握紧了拳头，看得出，他比周景明本人要紧张多了，注意力也一直在荀友亮以及周景明两边徘徊，见周景明落后荀友亮越来越多，老黄恨不得亲自披挂上阵。
坦白的说，周景明的装配速度已经够快的了，毕竟在老黄看来，这是他第一次在车间干活，能有这样的表现，当个班组长都绰绰有余。
但是，如果跟荀友亮相比的话，老黄觉得周景明要走的路还很长，至少这一次，他是肯定比不过荀友亮的。
和其他人的担忧不同，此时的周景明依旧是一脸淡定，慌张不仅不能解决问题，反而会让自己乱了方寸，更加会影响自己的装配速度，以不变应万变，这才是最佳的方案。
等到周景明终于完成了所有车架线束的装配工作之后，荀友亮那边已经将后桥吊了起来，正在往车架上落，而这个时候，周景明完善工艺所具备的优势就开始体现出来了。
因为电器线束捆扎不到位，并没有像周景明在工艺文件中描述的那样，在必要的地方进行固定捆扎，荀友亮依旧是用老状态来对线束进行装配。
这样一来，就有许多线束拖挂在车架旁，荀友亮想要将后桥落在车架上的时候，就不免会跟拖挂的线束干涉，影响后桥装配不说，还会加快线束的磨损，一连试了好几次，依旧是没法做到顺利下落。
“这都设计的什么玩意？就不能将线束的长度改短？”荀友亮心中着急，忍不住咒骂道。
到了这个时候荀友亮也能理解车架线束作业组那些人的难处了，倒还真不是他们有意为难自己，而是真的不知道该怎么装配线束才最好。
不管怎么放置，似乎都会跟后桥的装配干涉，难不成，按照周景明的管线规范，就能避免这样的问题？
想到这里，荀友亮忍不住抬头看了看周景明这里的情况，虽然两个人用的是同一种零部件，但是跟他车架上线束拖挂的情况不同，周景明装配的车架上，线束被固定的极其规范，远远望去，中制动管路、制动软管等这些管线条理清晰，有条不紊的被放置在车架上。
一点都不像自己这边，各种管线混合在一起，难于辨析也就算了，关键还不利于后面工序的装配，装配后桥的时候干涉也就罢了，尤其是到了二工段的三个班组那里，相关的管路要进行连接拧紧的时候，还需要
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