主推进器根本就不用精细的推力调节，只要能飞到地球轨道，他们有很多办法可以把人接回地面。
毕竟时代变了，人类的航天技术得到了长足发展，可用的技术手段也增多了。
结果，他们愣是到不了地球轨道，这下他们歇菜了。
火星距离地球太远了，人类现在的技术根本就做不到“一发入魂”，必须在飞行的过程中调整几次姿态，只有那样才能保持航线不变，然后以最准确的角度和速度切入行星轨道。
现在没法对姿态进行调整了，他们计算了一下航线和位置，如果他们不在十个小时内进行一次姿态调整，他们就要跟地球说拜拜了。
哪怕从最开始只偏了一点点，但是太空尺度是相当大的，他们飞的时间越长，航线差距就越大，最后它们别说从地球旁边掠过了，根本看都看不到地球。
幸好他们的天线没问题，还能跟地球通讯，他们是没办法了，所以得看地球上的工程师们还有什么隐藏技能没拿出来呢。
比如企业号飞船上有个“一键修复”按钮？
好吧，是他们想多了，消息传回去之后，地面指挥中心迅速联系了他们，让他们做了最详细的报告，听完之后地面的人都傻了。
最开始只听说是动力受损，工程师们瞬间就想到了很多解决办法，可是听完详细汇报，那只能是……
对不起，没救了，等死吧.jpg
当然，这句话工程师和技术人员们可不敢说。
毕竟这件事关系重大，为了外星人的事，美瑞肯已经在联合国大会上快被怼死了。
虽然它因为脸皮厚并不怕，而且金融霸权可以让它在众多国家身上吸血，还有国家专门靠这个撑着。
怼归怼，如果没有到最后的极限，他们也不可能真的反水。
但要是因为美瑞肯自己的原因，让外星人嗝屁了，那可就说不准了。
外星人没到地球之前，大家多少还有些克制，还存着最后达成合作的念想，可如果你说外星人搭乘企业号飞船死在太空了，人类接触外星文明、科技被带飞的希望就这么被掐了……
身为打工仔的工程师和技术人员可不敢承担这个责任。
所以他们都在努力的寻找解决方案，一会一个，一会一个，不断地提出自己想出来或找到的“可行”方案。
不管有没有用吧，反正得让自己忙起来。
美瑞肯负责这一块的大人物在第一时间就赶到了指挥大厅
…。。