“现在的问题是必须尽快改进我们的设计，使得我们开发的战机能符合部队在新时代的使用需求。如果不符合部队使用需求，不管上级领导多重视，花费了多少人力物力，都不会获得部队的青睐。部队需要的，是可以应对敌人，守护祖国领空安全的高性能、高性价比装备……”
对于这一点，作为歼-8II总设计师的顾诵芬，了解得自然更清楚。
歼-8II，虽然比歼-8的性能强了很多，可依然不足以满足海军航空兵的使用。
继续改进，一直都没有停止过。
哪怕原本计划从美国引进更先进技术，跟美国合作改进歼-8II战机，也是属于歼-8战机性能提升的方案。
沈飞要想发展，获得军方的订单，在有了更多选择的情况下，想要如同以前那样装备性能即使无法满足军方使用需求，依然会获得订单，已经没有可能了。
“顾总，你的意思，大家都明白。可现在的问题是苏-27还没彻底完成国产化，设计中本来就有的问题，也没得到彻底坚决。至于歼-8II，美国人要求多支付2.4亿美元，平摊到每架战机上，成本将会增加480万美元，虽然性能提升了不少，实际上却更没有竞争力。”严成中一脸无奈。
如果不是美国人背信弃义撕毁合同，他们目前没有这样被动。
404虽然没有几款战机设计出来，但是人家的战机在国际上已经卖出去数百架，甚至生产技术都卖了好几套。
更重要的是，这次的演习中，404研发的超-7乙，可以说比只能在空中晃荡的苏-27还耀眼。
至于F-14，404同样有生产技术，就因为成本问题跟性能已经不符合国内空军发展，加上这本来就是美国海军使用的舰载战机，作战能力远没有美国自己使用的强。
国内仿制出来的，性能水平，只能达到美国F-14的三分之二左右。
“歼-8II必须继续改进，最好是达到三代机的标准。现在有了苏-27，我们并不能高枕无忧。404带来的压力，就不用说了，还有蓉城的611，那边的十号工程，已经开始试制样机，很快就会首飞。根据消息，611的十号工程，很多技术都是在超-7上面进行验证的……”
顾诵芬对于这些情况了解的很清楚。
原本，沈飞有着国内最好的航空技术基础。
不是他们不努力，如果不是跟美国合作搞和平典范工程，被美国人坑了，十号工程，
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