“你在这边这么多年，一直在谋划我们的航空发动机技术？”
看着柳东盛，季米诺夫眼神顿时变得严厉起来。
柳东盛并没被他这严厉的眼神吓到，摇了摇头，换换开口，“部长，我只是一名生意人，我做什么生意你也是知道的。这只是我的建议，中国缺乏发动机，而且技术不行……d-18t发动机是涡轮风扇发动机，安-22使用的是涡轮螺旋桨发动机。两种完全不同类型的发动机，根本不配套，但是对中国航空制造业来说，可以弥补他们的短板，这是他们的性格造成的……”
柳东盛的意思明显，中国拿到d-18t也法使用。
而且这款先进的发动机，还能让中国无法拒绝引进安-22的合作。
“如此一来，对苏联方面你也能有所交代。目前虽然说不知道中国航空技术发展到什么程度，无法否认，无论是发动机，还是航空设计上都差得太远。提供d-18t这样的先进技术，可以占用他们更多研发经费跟科研投入……”
柳东盛的说法，完全是站着苏联方面的立场上考虑的。
太先进的航空发动机技术，对缺乏基础的中国航空制造业来说，并不是好事儿。
这更符合苏联的国家利益。
中国方面要在这方面形成竞争力，不是短时间可以完成的。
消化这些先进技术，仿制，都会占用大量的时间跟研发经费。
甚至可能会迫使其他的研究项目进度缓慢下来。
柳东盛说的这些话，让他自己都觉得这是在损害中国的国家利益，完全是给中国人挖坑。
可他不这样说，没办法说服季米诺夫同意让马达西奇航空公司向中方提供安-124所使用的d-18t涡扇发动机。
这是苏联最顶级的发动机。
也是世界范围的先进大推力航空发动机。
柳东盛知道谢凯他们搞大飞机需要大推力的先进航空发动机技术，一直都在谋划安-124这种世界上最大的军用运输机所使用的d-18t。
奈何，他一直被没办法接触到马达西奇航空制造公司的人。
马达西奇航空公司，一直都不跟柳东盛这样的人接触，甚至很封闭。
季米诺夫看着柳东盛，眼神闪烁了好一阵，最终叹了一口气。
“他们或许不会要这样的发动机，在之前的谈判中，航空工业部主动向中国提供rd-33发动机的技术，都被拒绝了。他们要求
…。。