松本孝弘没有放弃。
李杰回来的第三天，他又来了。
这一次，他没有去找藤原文太，而是直接来了立花加油站。
“拓海君，能借一步说话吗？”
李杰回头看了他一眼。
“我是松本孝弘。”
紧接着，他递出了名片。
“请多指教。”
两人走到加油站的边缘后，松本孝弘没有兜圈子，开门见山道。
“拓海君，我知道你还要兼顾学业，不过，拉力体验营一年只有两次，机会难得，我这次来，就是希望你能重新考虑一下。”
说着，他取出一份小册子。
“体验营只有三天，不会占用你太多时间，你可以把它当成一次……研学。”
接过册子，李杰翻了翻。
内容跟常规的体验营没什么区别。
三天封闭式体验，地点在东京郊区的丰田测试赛道，教官的话，是JRC退役车手。
体验营提供的车倒是不错。
Celica GT-Four ST205。
算是丰田的一款传奇车型，专门为拉力赛研发的性能旗舰，为了满足赛事的认证需求，丰田专门生产了2500台。
其中，2100台专门供应日本本土。
虽然这辆车的名气不大，但GT-Four确实是这会的顶级性能车之一。
“好。”
李杰把册子收了起来。
“我会去的。”
听到这话，松本孝弘咧嘴一笑，而后从口袋里掏出一个信封。
“这是往返新干线的车票，住宿的话，也安排好了，体验营是下周六开始，你周五下午出发就行。”
李杰接过信封，伸手一捏。
好家伙，够厚实的。
什么车票？
里面全是钱。
也对，日本黄金时代，大企业为了抢人，一直有给面试人员塞红包的传统。
越是大企业，遇到优秀的求职者，红包塞得越足。
像东大毕业的那群‘天之骄子’，单单这种红包就能收到手软，巅峰期，单单面试的车马费都能收到100万日元。
90年代的百万日元，很多，很多了。
“谢了。”
“不客气。”松本孝弘微微一笑：“拓海君，期待你在体验营的表现。”
松本走得很干
…。。